Η ΜΕΓΑΛΥΤΕΡΗ ΚΡΕΜΑΣΤΗ ΓΕΦΥΡΑ ΣΤΟ ΚΟΣΜΟ
Η Ιταλική κυβέρνηση προχωράει στην αμφισβητούμενη από πολλούς κατασκευή της μεγαλύτερης κρεμαστής γέφυρας μεταξύ Καλαβρίας και Σικελίας ή αλλιώς στα στενά της Μεσίνης ενώνοντας έτσι την ηπειρωτική χώρα και τη Σικελία, όπως ανακοινώθηκε από την ιταλική κυβέρνηση την περασμένη Τετάρτη.
Η κατασκευή της γέφυρας αναμένεται να ξεκινήσει πριν τα τέλη του 2009 και με στόχο να εγκαινιαστεί το 2016.
Υπερβολικό θεωρήθηκε και το ποσό κατασκευής της ( 6 δις ευρώ ) καθώς και το ότι θα βρίσκεται σε μια περιοχή η οποία παρουσιάζει αξιόλογη σεισμική δραστηριότητα.
Ορισμένοι μηχανικοί τόνισαν ότι οι τεράστιοι πυλώνες της γέφυρας θα είναι ευάλωτοι στους ισχυρούς ανέμους.
Είναι αλήθεια ότι θα κοστίσει 6 δισεκατομμύρια ευρώ, αλλά αυτό είναι το πρόγραμμα και δεν θα αλλάξουμε κάτι από αυτά που είπαμε ήδη
όπως τόνισε ο Ιταλός υπουργός δημοσίων έργων Altero Matteoli σε ραδιόφωνο.
Η γέφυρα θα έχει μήκος 5 χιλ και θα είναι σε θέση να εξυπηρετεί 5.000 αυτοκίνητα σε μία ώρα, καθώς και τρένα υψηλής ταχύτητας. Επίσης, θα είναι σε θέση να αντέξει σεισμό 6.1 της κλίμακας ρίχτερ, ένταση ανέμων 60 μ/δευτ. και θα βρίσκεται σε ύψος περίπου 70 μ πάνω από τη θάλασσα επιτρέποντας τη διέλευση σκαφών παντός μεγέθους.
Περιήγηση στα 8 καλύτερα συντριβάνια του κόσμου, θεαματικές δημιουργίες με νερό και φως.
Τα Bellagio συντριβάνια
Τα Μπελάτζιο συντριβάνια βρίσκονται στο Λας Βέγκας των Ηνωμένων Πολιτειών μπροστά από το πετνάστερο ξενοδοχείο Bellagio και είναι ένα από τα καλύτερα συντριβάνια που υπάρχουν στο κόσμο. Καταλαμβάνουν μια έκταση 8 στρεμμάτων και εκτιμάται ότι κόστισαν $ 50 εκ για να κατασκευαστούν.
Η ιδέα για την δημιουργία του ανήκει στον Steve Wynn ο οποίος μαζί με τους Mark Fuller και Claire Kahn, το οποίο πήρε την τελική μορφή του το καλοκαίρι του 1995. Το φιλόδοξο αυτό έργο συνδυάζει την χορογραφική πολυπλοκότητα και τη τεράστια κλίμακα. Παράλληλα, υπάρχει ειδικός προγραμματισμός ο οποίος καθορίζει τη λειτουργία των πιδάκων νερού και των φώτων ο οποίος ταιριάζει τις κινήσεις ανάλογα με το τραγούδι που παίζει εκείνη τη στιγμή. Τα σόου, τα οποία είναι δωρεάν, πραγματοποιούνται κάθε 30’ κατά την διάρκεια της ημέρας και κάθε 15’ μετά τις 8μμ μέχρι τα μεσάνυχτα ενώ όταν υπάρχουν άνεμοι τα σόου ακυρώνονται . Τα τραγούδια που παίζουν είναι κλασσικά και τα πιο χαρακτηριστικά είναι το “Fly to the moon” του Frank Sinatra, το “Time to say goodbye” των Sarah Brightman and Andrea Bocelli, το “Viva Las Vegas” του Elvis Presley και το “My hurt will go on” της Celine Dion.
Το Wealth συντριβάνι
Το συντριβάνι του πλούτου είναι το μεγαλύτερο συντριβάνι του κόσμου και γι’ αυτό το 1998 μπήκε στο βιβλίο των ρεκόρ Guinness. Βρίσκεται στη πόλη της Σιγκαπούρης, σε ένα από τα μεγαλύτερα της εμπορικά κέντρα, το Syntec City.
Κατασκευάστηκε το 1995 μαζί με το συγκεκριμένο εμπορικό κέντρο και καταλαμβάνει μια περιοχή 1683 τετραγωνικών μέτρων, με ύψος 13.8 μέτρα και το δαχτυλίδι μια περιφέρεια 66 μέτρων το οποίο στηρίζεται σε τέσσερις μεγάλες κολώνες. Το σχέδιο αυτής της χάλκινης κατασκευής βασίστηκε στον Iνδό Mandala και συμβολίζει το πλούτο και τη ζωή. Το νερό πέφτει από το ύψος των 30 μέτρων(!).
Το μαγικό συντριβάνι Montjuic
To μαγικό συντριβάνι Montjuic είναι μια έμπνευση του μηχανικού Carles Bugas, το οποίο κατασκευάστηκε για τη παγκόσμια έκθεση του 1929 (19 Μαΐου) στη Βαρκελώνη της Ισπανίας. Εργάστηκαν περίπου 3000 άτομα με χρόνο παράδοσης του έργου λιγότερο από ένα έτος. Παρόλο που πέρασαν τόσα πολλά χρόνια από την δημιουργία του, το συντριβάνι δεν έχει χάσει την έγλη του ακόμα και σήμερα. Συνδυάζει κίνηση και ένα πλήθος χρωμάτων από το φωτισμό που έχει, γι’ αυτό το λόγο είναι στη λίστα μας με τα καλύτερα συντριβάνια στο κόσμο.
Το συντριβάνι ηφαίστειο κατασκευάστηκε στο Άμπου Ντάμπι των Ηνωμένων Αραβικών Εμιράτων. Ήταν σε σχήμα κωνικό, ο φωτισμός του ήταν κίτρινος και θύμιζε ηφαίστειο. Το 2004 αφαιρέθηκε λόγο ενός ανακατασκευαστικού σχεδίου για την περιοχή αυτή.
Το συντριβάνι της φιλίας των ανθρώπων
Το συντριβάνι της φιλίας των ανθρώπων, γνωστό και ως συντριβάνι της φιλίας των λαών βρίσκεται στη Ρωσία και είναι το κύριο συντριβάνι της του Ρώσικου εκθεσιακού κέντρου.
Τα 16 επιχρυσωμένα αγάλματα συμβολίζουν όλες τις δημοκρατίες της ΕΣΣΔ. Το 16ο άγαλμα αναπαριστά τη Καρελο-φιλανδική δημοκρατία η οποία διαιρέθηκε σε αυτόνομη δημοκρατία του Καρελιανού και τη περιοχή του Λένινγκραντ (1944-1956).
Φοντάνα ντι Τρέβι
Η φοντάνα ντι τρέβι (Fontana di Trevi) βρίσκεται στη Ρώμη και δεν θα μπορούσε να λείπει από τη λίστα μας. Πρόκειται για το πιο διάσημο συντριβάνι στο κόσμο. Έχει ύψος 25.9 μέτρα και πλάτος 19.8 και το στυλ του είναι Μπαρόκ.
Στη μέση βρίσκεται ο Ποσειδώνας και δύο Τρίτωνες (γιοι του Ποσειδώνα), ο ένας προσπαθεί να εξημερώσει ένα αλαφιασμένο άλογο που συμβολίζει την τραχιά θάλασσα, και ο άλλος που φυσάει ένα κοχύλι-κέρατο που συμβολίζει την ήρεμη θάλασσα.
Το συγκεκριμένο συντριβάνι έγινε ευρέως γνωστό και διάσημο από μια σκηνή της ταινίας “Dolce Vita” (=Γλυκιά Ζωή) του Fellini.
Επίσης, υπάρχει ένας μύθος που λέει ότι εάν ρίξεις ένα νόμισμα στο συντριβάνι θα ξαναγυρίσεις στη Ρώμη, γι’ αυτό το λόγο το συντριβάνι γεμίζει κέρματα ενώ πολλοί είναι οι τουρίστες που κάνουν την δική τους ευχή.
Το συντριβάνι του Fahd’s
Το συντριβάνι του Fahd’s ή Jeddah βρίσκεται στη πόλη Jeddah της Σαουδικής Αραβίας. Κατασκευάστηκε την δεκαετία του ‘80 και έχει συμπεριληφθεί στο βιβλίο των ρεκόρ Guinness ως το υψηλότερο συντριβάνι στο κόσμο. Εκτοξεύει νερό στα 313 μέτρα, ψηλότερα και από το πύργο του Άιφελ εάν εξαιρέσετε την κεραία, και είναι ορατό από όλη τη πόλη. Χρησιμοποιεί 3 αντλίες οι οποίες απελευθερώνουν 625 λίτρα νερού ανά δευτερόλεπτο με την τεράστια ταχύτητα των 375 (!) χλμ.
Το ωοειδές συντριβάνι
Το ωοειδές συντριβάνι (Αγγλικά: Ovetta or Oval fountain, Ιταλικά: Fontana dell'Ovato, Fontana di Tivoli) βρίσκεται στη Villa d’este στο Τίβολι της Ιταλίας. Από το 2001, ολόκληρη η βίλα αποτελεί μέρος παγκόσμιας πολιτιστικής κληρονομιάς σύμφωνα με την Ουνέσκο.
Κείμενα Kataskeui
Φωτογραφίες photobucket
(με επιφύλαξη παντός δικαιώματος)
Πληροφορίες Bellagio, Wealth official sites
και από το διαδίκτυο
Φωτογραφίες photobucket
(με επιφύλαξη παντός δικαιώματος)
Πληροφορίες Bellagio, Wealth official sites
και από το διαδίκτυο
[Αφιέρωμα] Maglev
Η λέξη Maglev προέρχεται από το magnetic levitation δηλαδή μαγνητική μετεώριση και πρόκειται για ένα εντελώς καινούριο τύπο τραίνων. Λόγω του ότι το τραίνο αυτό κινείται χωρίς επαφή, το κάνει γρήγορο, φιλικό προς το περιβάλλον και πιο οικονομικό.
Ο μηχανισμός αποτελείται από τους μανγήτες στο κάτω μέρος που ανασηκώνουν το τραίνο και του μαγνήτες οδηγούς στα πλάγια που λειτουργούν σαν ράγες.
Το τραίνο μπορεί να λειτουργεί είτε στο έδαφος είτε υπερυψωμένο. Στη περίπτωση που κατασκευαστεί υπερυψωμένο, το τραίνο γίνεται ακόμα πιο οικολογικό καθώς δεν χωρίζει το έδαφος στα δύο και επιτρέπει στο γύρω χώρο να χρησιμοποιείται όπως πριν. Στην περίπτωση που κατασκευαστεί στο ύψος του εδάφους μπορεί να συνδυαστεί με τα υπάρχοντα συγκοινωνιακά δίκτυα.
Σε όποιο όμως ύψος και αν κατασκευαστεί, το maglev απαιτεί λιγότερο έδαφός και χώρο από κάθε άλλο ΜΜΜ.
Είναι σχεδιασμένο για ταχύτητες 300-500 χλμ/ώρα και μπορεί να αυξήσει ταχύτητα από 0 χλμ σε 300 χλμ/ώρα μέσα σε 2 λεπτά και απόσταση 5 χλμ. Χρησιμοποιεί λιγότερη ενέργεια από κάθε άλλο μέσο μεταφοράς, 3 φορές λιγότερη από το αυτοκίνητο και 5 φόρες λιγότερη από το αεροπλάνο. Επίσης, λόγω της μετεώρισης του χρειάζεται λιγότερη συντήρηση.
Η υψηλότερη ταχύτητα που έφτασε ένα τραίνο Maglev είναι τα 581 χλμ. Ίσως κάποτε το δούμε να ενώνει Αθήνα - Θεσσαλονίκη και να διανύει την απόσταση σε 2 ώρες.
[Σαν σήμερα] "Η τρύπα του Κούβελα"
1986-1989: Ξεκινάει η κατασκευή του μετρό Θεσσαλονίκης (επί δημαρχίας Σωτήρη Κούβελα). Με αργούς ρυθμούς συνεχίζονται τα έργα για 2 χρόνια περίπου και ορίζoνται το TV100 και το FM100 ως φορείς χρηματοδότησης.
Η κατάληξη ήταν η οριστική παύση του έργου για 17 χρόνια λόγω αδυναμίας εξεύρεσης πόρων. Η αποτυχία αυτή ονομάστηκε από τους Θεσσαλονικείς "Τρύπα του Κούβελα". Φωτογραφία Indiblog | |
[Παρατηρητήριο] Μετρό Θεσσαλονίκης (Πορεία Εργασιών) >34%
Θέσεις | Εργοτάξιο | Δίκτυα ΟΚΩ | Περίβλημα | Αρχαιολ. έρευνα | Πλάκα οροφής | Εκσκαφή σταθμού | Μόνιμοι φορείς | Η/Μ εξοπλισμός | Αρχιτεκτ. εργασίες |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Επίσταθμος ΝΣΣ | Έγινε | Έγινε | Έγινε | Έγινε | Έγινε | Σε εξέλιξη | Εν αναμονή | Εν αναμονή | Εν αναμονή |
ΝΣΣ | Έγινε | Έγινε | Έγινε | Σε εξέλιξη | Σε εξέλιξη | Εν αναμονή | Εν αναμονή | Εν αναμονή | Εν αναμονή |
Διακλ. Ευκαρπίας | Έγινε | Έγινε | Έγινε | Σε εξέλιξη >40% | Εν αναμονή | Εν αναμονή | Εν αναμονή | Εν αναμονή | Εν αναμονή |
Δημοκρατίας | Έγινε | Έγινε | Έγινε | Σε εξέλιξη >40% | Εν αναμονή | Εν αναμονή | Εν αναμονή | Εν αναμονή | Εν αναμονή |
Βενιζέλου | Έγινε | Έγινε | Έγινε | Σε εξέλιξη >40% | Εν αναμονή | Εν αναμονή | Εν αναμονή | Εν αναμονή | Εν αναμονή |
Αγ. Σοφίας | Έγινε | Έγινε | Έγινε | Σε εξέλιξη >40% | Εν αναμονή | Εν αναμονή | Εν αναμονή | Εν αναμονή | Εν αναμονή |
Συντριβάνι | Έγινε | Έγινε | Έγινε | Σε εξέλιξη >40% | Εν αναμονή | Εν αναμονή | Εν αναμονή | Εν αναμονή | Εν αναμονή |
Πανεπιστήμιο | Έγινε | Έγινε | Έγινε | Έγινε | Έγινε | Σε εξέλιξη | Σε εξέλιξη | Εν αναμονή | Εν αναμονή |
Παπάφη | Έγινε | Έγινε | Ανεστάλη | Ανεστάλη | Ανεστάλη | Ανεστάλη | Ανεστάλη | Ανεστάλη | Ανεστάλη |
Ευκλείδη | Έγινε | Έγινε | Έγινε | Έγινε | Έγινε | Σε εξέλιξη | Εν αναμονή | Εν αναμονή | Εν αναμονή |
Φλέμιγκ | Έγινε | Έγινε | Έγινε | Έγινε | Σε εξέλιξη | Σε εξέλιξη | Εν αναμονή | Εν αναμονή | Εν αναμονή |
Αναλήψεως | Έγινε | Έγινε | Έγινε | Σε εξέλιξη | Εν αναμονή | Εν αναμονή | Εν αναμονή | Εν αναμονή | Εν αναμονή |
Πατρικίου | Έγινε | Σε εξέλιξη | Εν αναμονή | Εν αναμονή | Εν αναμονή | Εν αναμονή | Εν αναμονή | Εν αναμονή | Εν αναμονή |
Διακλ. Καλαμαριάς | Έγινε | Σε εξέλιξη | Εν αναμονή | Εν αναμονή | Εν αναμονή | Εν αναμονή | Εν αναμονή | Εν αναμονή | Εν αναμονή |
Βούλγαρη | Εν αναμονή | Εν αναμονή | Εν αναμονή | Εν αναμονή | Εν αναμονή | Εν αναμονή | Εν αναμονή | Εν αναμονή | Εν αναμονή |
Νέα Ελβετία | Εν αναμονή | Εν αναμονή | Εν αναμονή | Εν αναμονή | Εν αναμονή | Εν αναμονή | Εν αναμονή | Εν αναμονή | Εν αναμονή |
Αμαξοστάσιο | Σε εξέλιξη | Εν αναμονή | Εν αναμονή | Εν αναμονή | Εν αναμονή | Εν αναμονή | Εν αναμονή | Εν αναμονή | Εν αναμονή |
Μετροπόντικας ΤΒΜ1 3.826 μέτρα
Μετροπόντικας ΤΒΜ2 3.404 μέτρα
Εκτιμώμενο έτος ολοκλήρωσης 2015
Τελευταία ενημέρωση 5/1/2011 (Ενδέχεται να υπάρχουν κάποια λάθη)