Εμφάνιση αναρτήσεων με ετικέτα Κατασκευές. Εμφάνιση όλων των αναρτήσεων
Εμφάνιση αναρτήσεων με ετικέτα Κατασκευές. Εμφάνιση όλων των αναρτήσεων

Πρόταση Ασεμπίγιο για το Ελληνικό

Posted by Kataskeui team Τρίτη, Ιουνίου 21, 2011 0 comments


Παρουσιάστηκε η πρόταση του Ισπανού αρχιτέκτονα Josep Acebillo για την ανάπλαση του Ελληνικού στο διοικητικό συμβούλιο της Ελληνικό Α.Ε.

Σύμφωνα με την πρόταση, το 72% της έκτασης θα καλύπτεται από πράσινο, 15% από δρόμους και μόλις το 12% θα προοριστεί για δόμηση. Σε αυτό το 12% θα φιλοξενηθούν σπίτια, γραφεία, εμπορικό και συνεδριακό κέντρο, πανεπιστήμιο και ελάχιστα κυβερνητικά κτίρια.

Τα κύρια σημεία της πρότασης του είναι τα ακόλουθα:
  • Η συνολική επιφάνεια νέων και παλαιών κτιρίων δεν θα ξεπερνάει τα 3 εκατ. τετραγωνικά μέτρα.
  • Υπογειοποίηση της παραλιακής λεωφόρου και διατήρηση του υπάρχον δρόμου ως τοπικού οδικού άξονα.
  • Ο διάδρομος προσγείωσης του πρώην αεροδρομίου του Ελληνικού μαζί με άλλες εκτάσεις θα αντικατασταθεί από πράσινο.
  • Κατασκευή περίπου 6,500 σπιτιών με 15,000 κατοίκους.
  • Κυβερνητικά κτίρια με τη μεταφορά του 2-3% των κυβερνητικών υπηρεσιών από το κέντρο της Αθήνας.
  • Τεράστιο συνεδριακό κέντρο στα πρότυπα αυτών της Βαρκελώνης και της Βιένης.
  • Εμπορικό κέντρο.
  • Πανεπιστήμιο και κέντρο έρευνας.
  • Ξενοδοχείο και γραφεία επιχειρήσεων.
Σε όλες τις κατασκευές θα δοθεί βαρύτητα στη χρήση φωτοβολταϊκών μέσων για την εξοικονόμηση ενέργειας.


Hellinikon Josep Acebillo June 2011
(Εάν εμφανίζει πρόβλημα το παραπάνω αρχείο μπορείτε να το βρείτε και εδώ)
Άρθρο Kataskeui
Φωτογραφίες & PDF Αρχείο Ασεμπίγιο

Read More
, , , ,

Το μεγαλύτερο άγαλμα του κόσμου στη Λεμεσό

Posted by Kataskeui team 0 comments


Προχωράνε τα σχέδια των Ρώσων για την κατασκευή του μεγαλύτερου αγάλματος στο κόσμο ύψους 135 μέτρων. Στο μεταλλικό άγαλμα δόθηκε το όνομα "ο καλός άγγελος του κόσμου" και στη βάση του θα χτιστεί ένας σύγχρονος ναός με το όνομα "ναός δικαιοσύνης και ειρήνης".

Ως τοποθεσία επιλέχτηκε η παραλία του Αγίου Γεωργίου Αλαμάνου, δυτικά της ομώνυμης ψαροταβέρνας στο ύψωμα πάνω από την θάλασσα. Αξίζει να σημειωθεί, ότι στα ανατολικά του χώρου αυτού έχει σχεδιαστεί το Τεχνολογικό Πάρκο που προς το παρόν βρίσκεται μόνο στα χαρτιά.

Παράλληλα, το έργο θα συμπεριλαμβάνει συνεδριακό κέντρο για 1300 συνέδρους, προεδρικό συνεδριακό κέντρο για 300 συνέδρους, θέατρο και πολυτελή αίθουσα δεξιώσεων και μουσικών εκδηλώσεων. Επίσης θα υπάρχουν καφετέριες και εστιατόρια. Ενώ ο επισκέπτης θα έχει και την δυνατότητα να ανέβει με ανελκυστήρα στη κορυφή.

Αναμένεται να βρει πολλούς επικριτές αφού το κόστος θα φτάσει το διόλου ευκαταφρόνητο ποσό των 100 εκατ. ευρώ και θα ανεγερθεί από το Ρωσικό ίδρυμα "Διεθνής λέσχη φιλάνθρωπων και προστατών της Ευρώπης". Οι πρώτες εργασίες στο χώρο αναμένονται σε 6 με 9 μήνες και η ολοκλήρωση του το 2016.

Άρθρο Kataskeui

Read More
, , , ,

Πολιτιστική Ακτή Πειραιά 180 στρεμμάτων

Posted by Kataskeui team Τρίτη, Ιανουαρίου 04, 2011 0 comments


Στη συμφωνία δημιουργίας Πολιτιστικής Ακτής στον Πειραιά προχώρησαν ΟΛΠ και κυβέρνηση. Η δημιουργίας της πρόκειται κυρίως για την ανάπλαση 180 στρεμμάτων από τον Άγιο Διόνυσο έως την Ακτή Βασιλειάδη που θα περιλαμβάνει:
  • Αρχαιολογικό μουσείο πόλης Πειραιά
Πρώην Καστράκι, έκταση 9.760 τμ. (1)
  • Εθνικό ναυτικό μουσείο και μουσείο εναλίων αρχαιοτήτων
Πρώην Αποθήκες Σιτηρών "SILO", έκταση 8.130 τμ. (2)
  • Μουσείο μετανάστευσης
Πρώην Πέτρινη Αποθήκη, έκταση 3.500 τμ. (3)
  • Μουσείο σιδηροδρόμων και σιδηροδρομικής βιομηχανικής ιστορίας
  • Κτίριο εκθέσεων και άλλων πολιτιστικών λειτουργιών
Πρώην Μεγάλη Αποθήκη, έκταση 15.500 τμ. (5)
  • Ενυδρείο
  • Θεματικό πάρκο
Πρώην Μικρή Αποθήκη, έκταση 9.000 τμ. (4)
  • Μικρή εμπορική ζώνη
Σημερινός σταθμός αναμονής επιβατών, έκταση 800 τμ. (6)
  • Δεξαμενές
Δύο πετρόχτιστες κατασκευές, έκταση 4.100 και 2.000 (7)
  • Υπόγειο Parking
  • Καταστήματα
  • Αποθηκευτικοί χώροι - Χώροι υγιεινής
  • Υποθαλάσσια σύνδεση Ηετειώνιας Ακτής με Ακτής Λέοντος

Αξίζει να σημειωθεί ότι 50 στρέμματα από τα προαναφερθέντα θα γίνουν χώροι πρασίνου και η δημοπράτηση της Α' φάσης θα γίνει εντός του αυτού του μηνός σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα και τον Ιούλιο θα έχουν προχωρήσει οι μελέτες.

Το κόστος της Α' φάσης εκτιμάται στα 70 εκατ. ευρώ.

Άρθρο Kataskeui
Φωτογραφία "Α' φάση Πολιτιστικής Ακτής Πειραιά" OΛΠ

Read More
, , , , ,

Λίστα ντοκιμαντέρ σχετικά με τη κατασκευή

Posted by Kataskeui team Τετάρτη, Σεπτεμβρίου 22, 2010 0 comments


Παρακάτω έχουμε αρχειοθετήσει ντοκιμαντέρ μαζί με τους συνδέσμους τους που σχετίζονται με την κατασκευή. Τα περισσότερα είναι στα Αγγλικά αλλά υπάρχουν και κάποια με Ελληνικούς υπότιτλους. Η λίστα θα συμπληρώνεται σταδιακά με νέους συνδέσμους και περισσότερα ντοκιμαντέρ.

Tip: Πατώντας CTRL+F μπορείτε να βρείτε αμέσως αυτό θέλετε

Σειρά ντοκιμαντέρΕπεισόδιοSeason NoΠάροχοςΣύνδεσμοι
Engineering the impossible
The nine mile (14km long) Gibraltar BridgeS01 01
The 170-story Millennium TowerS01 02
The 4000+ foot-long Freedom ShipS01 03
Extreme enginnering
Tokyo's Sky CityS01 01YoutubePart 1 Part 2 Part 3 Part 4 Part 5
Subways In AmericaS01 02YoutubePart 1 Part 2 Part 3 Part 4 Part 5
Transatlantic TunnelS01 03YoutubePart 1 Part 2 Part 3 Part 4 Part 5
City in a PyramidS01 04YoutubePart 1 Part 2 Part 3 Part 4 Part 5
Bridging the Bering StraitS01 05YoutubePart 1 Part 2 Part 3 Part 4 Part 5
Tunneling Under the AlpsS01 06YoutubePart 1 Part 2 Part 3 Part 4 Part 5
Building Hong Kong's AirportS01 07
Holland's Barriers to the SeaS01 08YoutubePart 1 Part 2 Part 3 Part 4 Part 5
Boston's Big DigS01 09
Widening the Panama CanalS01 10
Turning TorsoS02 01
Venice Flood GatesS02 02
Container ShipsS02 03YoutubePart 1 Part 2 Part 3 Part 4 Part 5
Oakland Bay BridgeS02 04
Iceland TunnelsS02 05
Off-shore Oil PlatformsS02 06
Cooper River BridgeS02 07
Millau ViaductS02 08
ExcavatorsS02 09
The Snøhvit Arctic Gas Processing PlatformS03 01
The El Cajon DamsS03 02
Hong Kong's Cable CarS03 03
Woodrow Wilson BridgeS03 04
Gotthard TunnelS03 05
Dubai's Ski ResortS03 06
Super StadiumS04 01YoutubePart 1 Part 2 Part 3 Part 4 Part 5
MegaTunnelS04 02
Biggest WarshipS04 03
Sakhalin Oil & IceS04 04
Big Easy RebuildS04 05
Space TowerS04 06
South Ferry Subway StationS05 01
World's Biggest Arch BridgeS05 02
JFK: JetBlue TerminalS05 03
Stonecutters Bridge: Hong KongS05 04
California Academy of SciencesS05 05
Hallandsås Ridge Tunnel: SwedenS05 06
Coaster Build OffS06 01
Battle MachinesS06 02
World's Tallest SkyscraperS06 03
Super Fast WarshipS06 04
Boot CampS06 05
Fault Zone TunnelS06 06
Hurricane-Proof HomesS06 07
Floating CityS06 08
Biggest CasinoS06 09
High Risk TowerS06 10
Turbo-Charged BoatsS06 11
Mountain of SteelS06 12
Deepest TunnelS06 13
Major League StadiumS06 14
Dallas Cowboys StadiumS07 01
CityCenter, Las VegasS07 02YoutubePart 1 Part 2 Part 3 Part 4 Part 5
Hong Kong BridgeS07 03
Navy Amphibious WarshipS07 04
Panama CanalS07 05
Peru Dam & TunnelS07 06
Abu DhabiS07 07
NASAS07 08
Singapore Sky ParkS08 01
Rio De Janerio's Power Island ProjectS08 02
Kuwait TowerS08 03
New Orleans Surge BarrierS08 04
South Africa's Mponeng Gold MineS08 05
Overhauling the Bay BridgeS08 06
Melbourne StadiumS08 07
Gotthard Base TunnelS08 08
Abu Dhabi Central MarketS08 09
Port of RotterdamS08 10
Megastructures
U.S.S. Ronald ReaganS01 01YoutubePart 1 Part 2 Part 3 Part 4 Part 5
AutobahnS01 02
Channel TunnelS01 03
Sears TowerS01 04
Kansai International AirportS01 05
Akashi Kaikyo BridgeS01 06
The World’s Most Powerful Dam (Itaipu Dam)S01 07
Petronas TowersS01 08
Inside a Super CasinoS01 09
Golden Gate BridgeS02 01
AlcatrazS02 02
Inside The PentagonS02 03
World’s Busiest PortS02 04
Tau Tona, City of GoldS02 05
Las VegasS02 06
Black Gold (Oil Mine)S02 07
Diamond DiggersS02 08
Sea LaunchS02 09
North Sea WallS02 10
The World’s Most Extreme Island (Impossible Islands)S02 11
Indy Motor SpeedwayS02 12
Port of Rotterdam (Super Port)S02 13
Air Force Transport (Mega Plane)S02 14
North Branch Correctional Institution (Hi-Tech Prison)S02 15
Airbus A380 (World’s Biggest Airliner)S02 16YoutubePart 1 Part 2 Part 3 Part 4 Part 5
USS VirginiaS02 17
Ultimate CasinoS02 18
The Ultimate Roller coasterS02 19YoutubePart 1 Part 2 Part 3 Part 4 Part 5
Spy Fortress NORADS02 20
Berlin Train Terminal (Berlin’s Grand Central)S02 21
Boston’s Big DigS02 22
Ultimate Oil RigsS02 23
CosmodromeS02 24
World’s Tallest Bridge (Millau Bridge)S02 25
MegashipS02 26YoutubePart 1 Part 2 Part 3 Part 4 Part 5
Berlin WallS03 01
Impossible Bridges: GreeceS03 02YoutubePart 1 Part 2 Part 3 Part 4 Part 5
Impossible Bridges: Denmark to SwedenS03 03YoutubePart 1 Part 2 Part 3 Part 4 Part 5
Hoover Dam ReinventedS03 04
Inside “NCIS”S03 05
Garbage MountainS03 06
"Machines of War": TanksS03 07
SupertankerS03 08DailymotionPart 1 Part 2 Part 3 Part 4 Part 5
"Machines of War": Cruise MissileS03 09
Science of SteelS03 10
"Megafactories": Apache HelicopterS03 11
"Machines of War": GunsS03 12
Panama Canal UnlockedS03 13YoutubePart 1 Part 2 Part 3 Part 4 Part 5
Science of BrickS03 14
Science of ConcreteS03 15
"Megafactories": FerrariS03 16
Big Bigger Biggest
Aircraft CarrierS01 01
AirportS01 02YoutubePart 1 Part 2 Part 3 Part 4 Part 5
BridgeS01 03
SkyscraperS01 04YoutubePart 1 Part 2 Part 3 Part 4 Part 5
TelescopeS01 05YoutubePart 1 Part 2 Part 3 Part 4 Part 5
Space StationS01 06YoutubePart 1 Part 2 Part 3 Part 4 Part 5
Enginnering Connections
Millau bridgeS01 01YoutubePart 1 Part 2 Part 3 Part 4 Part 5
Troll gas platformS01 01YoutubePart 1 Part 2 Part 3 Part 4 Part 5
Sydney opera houseS01 01YoutubePart 1 Part 2 Part 3 Part 4 Part 5
Wembley stadiumS01 01YoutubePart 1 Part 2 Part 3 Part 4 Part 5
Collosal Construction

Report για deadlinks ΕΔΩ

Η φιλοξενία των βίντεο γίνεται από άλλους παρόχους και το kataskeui δεν φέρει καμία ευθύνη για τυχών πνευματικά δικαιώματα.
Άρθρο Kataskeui

Read More
,

Υπόσχεση 50 δις για υποδομές στις ΗΠΑ

Posted by Kataskeui team Τετάρτη, Σεπτεμβρίου 08, 2010 0 comments

Ο πρόεδρος των Ηνωμένων Πολιτειών Αμερικής υποσχέθηκε ότι το ποσό των 50 δις δολαρίων (~39 δις ευρώ) θα διατεθεί για ανακατασκευή δρόμων, σιδηροδρόμων και αεροδρομίων. Πιο συγκεκριμένα, 240.000 χλμ δρόμων θα ανακατασκευαστούν και θα επισκευαστούν, 6.400 χλμ σιδηροδρομικής γραμμής και 24ο χλμ διαδρόμων προσγείωσης. Πρόθεση υπάρχει και για την δημιουργία μια τράπεζας επενδύσεων για την χρηματοδότηση και το σχεδιασμό των έργων

Οι ανακοίνωση όλων αυτών των έργων γίνεται λόγω της ανεργίας που έφτασε το 9.6% και τις εκλογές της 2 Νοεμβρίου για το Κογκρέσο.
Άρθρο Kataskeui
Φωτογραφία Contractorszone

Read More
, ,

Ολοκληρώνεται η παρακαμπτήρια γέφυρα του φράγματος Hoover

Posted by Kataskeui team Κυριακή, Σεπτεμβρίου 05, 2010 0 comments


Στις 16 Οκτωβρίου του 2010 ορίστηκαν τα εγκαίνια για τη γέφυρα του φράγματος Hoover, επισήμως Mike O'Callaghan - Pat Tillman memorial bridge. Είναι μια από τις υψηλότερες γέφυρες του κόσμου με ύψος 890 ποδιών (~ 271 μέτρα) πάνω από το ποταμό Κολοράντο. Το αψιδωτό της άνοιγμα είναι 1.080 πόδια (~ 330 μέτρα) αλλά ολόκληρο το μήκος της γέφυρας φτάνει τα 1.900 πόδια (~ 579 μέτρα) προσφέροντας εκπληκτική θέα στο φράγμα Hoover, στη λίμνη Mead και στο φαράγγι Black Canyon.


Η κατασκευή ξεκίνησε το 2005 ωστόσο οι ισχυροί άνεμοι, η ζέστη και το έδαφος καθυστέρησαν το έργο για 2 χρόνια.

Η γέφυρα από το Νοέμβριο που θα δοθεί στην κυκλοφορία, θα ενώνει το Las Vegas με το Phoenix και σε συνδυασμό με τον αυτοκινητόδρομο US 93 η απόσταση θα διανύεται σε 17 λεπτά.

Η εταιρία HDR Inc έκανε την κύρια σχεδίαση, η εταιρία T.Y.LIN International σχεδίασε την γέφυρα και η Jacobs Enginnering Group τις συνδέσεις προς αυτή.

Το κόστος του έργου παράκαμψης του φράγματος Hoover είναι μεγάλο και ανέρχεται στα 240 εκατ. δολάρια (~ 186 εκατ. ευρώ) εκ των οποίων τα 114 εκατ. δολάρια (~ 88.5 εκατ. ευρώ) δόθηκαν για την κατασκευή της γέφυρας.

Youtube: Η παρακαμπτήρια γέφυρα του Φράγματος λίγο πριν την ολοκλήρωση της

Άρθρο Kataskeui
Φωτογραφίες HDR Inc

Read More
, , ,

"Πράσινο φως" σε 8 έργα

Posted by Kataskeui team 0 comments


Αναγκαία έργα μικρής κλίμακας εγκρίθηκαν σε 8 μέρη της Ελλάδας συνολικού κόστους περίπου 100 εκατ. ευρώ. Πιο αναλυτικά:

Φωκίδα
"Αρδευτικό έργο Ελαιώνα Άμφισσας"
Εγκρίθηκε πίστωση 36.6 εκατ. ευρώ για τη δημοπράτηση του έργου.

Καστοριά
"Κατασκευή του φράγματος Νεστορίου και συνοδευτικών έργων"
Εγκρίθηκε 49 εκατ. ευρώ για τη δημοπράτηση του έργου.

Ηράκλειο
"Κατασκευή αγωγού σύνδεσης φράγματος Φανερωμένης με τα δίκτυα ύδρευσης του νομού"
Εγκρίθηκε το ποσό των 20.770 ευρώ προκειμένου να υλοποιηθούν επείγουσες αρχαιολογικές ανασκαφές στο έργο.

Λασίθι
"Υπολειπόμενες εργασίες κατασκευής διαφράγματος - πέτασμα τσιμεντενέσεων - στις πηγές Μαλαύρας"
Εγκρίθηκαν 827.000 ευρώ για τη δημοπράτηση του έργου.

Κάρπαθος
"Κατασκευή φράγματος και του αγωγού μεταφοράς στη περιοχή Σχοινά"
Εγκρίθηκαν 4.960.561 ευρώ για την εκτέλεσή του και με το ποσό των 299.450. ευρώ για θέματα ποιοτικού ελέγχου και υπηρεσιών κατά τη διάρκεια κατασκευής του έργου.

Σκόπελος
"Κατασκευή λιμνοδεξαμενής στην περιοχή Πανόρμου"
Με έγκριση 6.651.359 ευρώ για να συνεχιστούν τα έργα και το ποσό των 247.964 ευρώ για θέματα ποιοτικού ελέγχου και υπηρεσιών κατά τη διάρκεια κατασκευής του έργου.

Σέριφος
"Φράγμα στη περιοχή Στενό"
Εγκρίθηκαν 279.480 ευρώ για το έργο.

Πάτμος
"Ταμιευτήρας στην περιοχή του Λειβαδίου"
Εγκρίθηκαν 43.860 ευρώ για το έργο.

Άρθρο Kataskeui

Read More
, , , , , , , , , ,

Αναβάθμιση 1.2 δις ευρώ στο αεροδρόμιο του Gatwick

Posted by Kataskeui team Δευτέρα, Αυγούστου 30, 2010 0 comments


Το ποσό του 1 δις λίρες (~ 1.2 δις ευρώ) επενδύθηκε από την εταιρία Global Infastructure Parteners - η εταιρία είναι κάτοχος του αεροδρομίου London City και αγόρασε το αεροδρόμιο Gatwick πέρσι από την BAA - για την αναβάθμιση του αεροδρομίου London Gatwick. Επίκεντρο των νέων έργων είναι η ανανεωμένη γραμμή shuttle που ενώνει το νότιο με το βόρειο τερματικό σταθμό και αντίστροφα διανύοντας μία απόσταση 1.21 χλμ.


Δια-τερματικό σύστημα προϋπήρχε ωστόσο ήταν απαρχαιωμένο με τα εγκαίνια του να χρονολογούνται το 1987 γιαυτό και κρίθηκε απαραίτητη η αναβάθμιση του. Τις εργασίες είχε αναλάβει η εταιρία Bombardier με κόστος 43 εκατ. λίρες (~52 εκατ. ευρώ).

Η μετακίνηση μεταξύ των τερματικών σταθμών εδώ και 9 μήνες γινόταν με λεωφορεία όμως από τον Ιούλιο άνοιξε η νέα ευέλικτη γραμμή με αναβαθμισμένες αποβάθρες και τραίνα. Τα αρχικά σχέδια προέβλεπαν την παράδοσή του νέου shuttle στο επιβατικό κοινό στις αρχές Σεπτεμβρίου. Αν και η γραμμή μοιάζει με monorail, δεν είναι, γιατί οι συρμοί έχουν ρόδες με λάστιχα (παρόμοια με των αυτοκινήτων) που χρησιμοποιούν "οδηγούς" κατασκευασμένους από τσιμέντο.

Το όμορφο στη νέα γραμμή είναι ότι οι συρμοί δεν έχουν οδηγό και έτσι μπορείς να κάτσεις μπροστά βλέποντας τη διαδρομή (σαν τραινάκι του λούνα παρκ), είναι κλιματιζόμενοι και διανύουν την απόσταση σε 2 λεπτά. Μέχρι στιγμής, λειτουργεί η μία από τις δύο γραμμές διότι στη δεύτερη γίνονται ακόμα κάποιοι έλεγχοι.

Η αναβαθμίσεις του 1 δις θα ολοκληρωθούν σε 3 χρόνια και θα περιλαμβάνουν αναβαθμισμένη αίθουσα αναχωρήσεων, σύστημα ασφαλείας και αποσκευών.

Αξίζει να σημειωθεί ότι το αεροδρόμιο Gatwick του Λονδίνου είναι το δεύτερο μεγαλύτερο στο Ηνωμένο Βασίλειο και από τα μεγαλύτερα του κόσμου εξυπηρετώντας 32.5 εκατ. επιβάτες το χρόνο από 80 αεροπορικές εταιρίες και με πάνω από 200 προορισμούς.

Η είσοδος προς τις αποβάθρες του shuttle στο νότιο τερματικό σταθμό

Η είσοδος προς τις αποβάθρες του shuttle στο βόρειο τερματικό σταθμό

Ο ανανεωμένος χώρος κοντά στις αποβάθρες του shuttle στο βόρειο τερματικό

Το εσωτερικό του συρμού

Οι τελευταίας τεχνολογίας ηλεκτρονικοί πίνακες
που ενημερώνουν για το χρόνο αναμονής στις αποβάθρες
(Η ενημέρωση γίνεται και από ηχεία)

Ο ηλεκτρονικός πίνακας ενημερώνει ότι το shuttle πλησιάζει στο σταθμό

- Η φωτογραφία του άρθρου είναι από τις αποβάθρες του νότιου τερματικού σταθμού -

Άρθρο και φωτογραφίες Kataskeui
3D απεικόνηση του shuttle Bombardier

Read More
, , , , ,

Ανακατασκευή οδοστρώματος στην Εθνικής Αντιστάσεως στη Καλαμαριά

Posted by Kataskeui team Σάββατο, Αυγούστου 21, 2010 0 comments

Ξεκινάνε από την ερχόμενη Τρίτη τα έργα ανακατασκευής του οδοστρώματος της Εθνικής Αντιστάσεως στη Καλαμαριά Θεσσαλονίκης. Ολοκληρώθηκε πριν λίγες μέρες η κατασκευή νέου οδοστρώματος στο Φοίνικα Καλαμαριάς και τώρα τα συνεργία θα πιάσουν δουλειά στο τμήμα στρατόπεδο Νταλίπη - Νομαρχία.

Αξίζει να σημειωθεί ότι τα έργα είναι αναγκαία γιατί λόγω σωλήνων που είχαν περαστεί πρόσφατα όπως φαίνεται και στην φωτογραφία μας ο δρόμος είχε καταστραφεί.

Τα έργα θα διαρκέσουν μέχρι τα τέλη Αυγούστου από τις 8 πμ έως τις 8 μμ, με έργα σε ανά 2 λωρίδες κυκλοφορίας και αποτελούν προσπάθεια βελτίωσης των βασικών αξόνων της ανατολικής εισόδου της Θεσσαλονίκης. Το συνολικό κόστος για τις ανακατασκευές όλων των οδοστρωμάτων θα φτάσει το 1 εκατ. ευρώ.΄

Παράλληλα, θα δημιουργηθεί λεωφορειολωρίδα στα δεξιά του δρόμου απαγορεύοντας διαπαντός τη στάση και τη στάθμευση.

Δορυφορικός χάρτης με το που θα γίνουν τα έργα

Η επόμενη επέμβαση θα γίνει από τη διασταύρωση με την οδό Ερυθρού Σταυρού μέχρι τη διασταύρωση με την οδό Μητροπολίτη Κυδωνιών Γρηγορίου.

Άρθρο, Φωτογραφία Kataskeui

Read More
, , , ,

Τεράστια πρόταση για αστικό πάρκο στο Χονγκ Κονγκ

Posted by Kataskeui team Παρασκευή, Αυγούστου 20, 2010 0 comments


Την τεραστίων διαστάσεων πρόταση αποκάλυψαν οι αρχιτέκτονες Foster & Partners για τη δυτική πολιτιστική περιοχή Kowloon του Χονγκ Κονγκ. Το επίκεντρο της πρότασης αυτής είναι το αστικό πάρκο μπροστά στο αναβαθμισμένο λιμάνι.

Τα σχέδια δείχνουν ότι πολλοί από τους υπάρχοντες δρόμους παραμένουν και θα δημιουργηθούν 17 πολιτιστικοί χώροι που θα περιλαμβάνουν

  • Χώρο Όπερας
  • Μουσείο μοντέρνας τέχνης
  • Αίθουσες συναυλιών
  • Εκθεσιακό χώρο 15.000 θέσεων

Ένα 19 εκταρίων πάρκο θα έχει υπέροχη θέα προς το λιμάνι και το νησί του Χονγκ Κονγκ. Ο χώρος θα είναι ανοιχτός και προσιτός στους κατοίκους και τους επισκέπτες. Η κατάφυτη περιοχή, με τη πυκνή δενδροφύτευση, θα παρέχουν σκιά και καταφύγιο, φέρνοντας την εξοχή στην πόλη. Μια σειρά από υπαίθριες βεράντες και χώρους περιπάτου θα συνδέσει τα πολιτιστικά κτίρια στην προκυμαία με θέα προς το νησί του Χονγκ Κονγκ.


Άρθρο Kataskeui
με πληροφορίες και φωτογραφίες από Foster&Partners

Read More
, , , , ,

Βρίθει σημαντικών έργων η Κύπρος

Posted by Kataskeui team Τετάρτη, Αυγούστου 18, 2010 0 comments


Πολλά από τα μεγαλεπήβολα σχέδια ανάπτυξης του νησιού της Αφροδίτης έχουν μείνει στα χαρτιά παρόλο που έχουν γίνει εξαγγελίες για έναρξη τους. Τα έργα είναι τα ακόλουθα:
  • Το έργο με το Κατάρ
Το έργο θα γίνει σε έκταση στρατιωτικών γραφείων έκτασης 25.000 που θα περιλαμβάνουν πολυτελέστατο ξενοδοχείο έξι αστέρων, διαμόρφωση επιχειρηματικών, εμπορικών και οικιστικών μονάδων, καθώς και ανέγερση διαμερισμάτων συνολικού κόστους μισού δις ευρώ.
(Αρχικός στόχος η ολοκλήρωση έργου το δεύτερο εξάμηνο του 2012)
  • Το μέγαρο πολιτισμού
Το κτίριο θα περιλαμβάνει μεγάλη αίθουσα πολλαπλής χρήσης, χωρητικότητας 1.400 θέσεων, κατάλληλη για συναυλίες συμφωνικής μουσικής και παραστάσεις όπερας, μπαλέτου κλπ. Επιπλέον, θα κατασκευαστεί και μια μικρότερη αίθουσα 500 θέσεων για μουσική δωματίου, χορό, διεθνή μουσική, κλπ. Το κόστος ανέρχεται στα 100 εκατ. ευρώ.
(Αρχικός στόχος η ολοκλήρωση του έργου στις 30 Μαρτίου του 2012)
  • Το κτίριο της νέας Βουλής
Ο αρχιτεκτονικός διαγωνισμός για το έργο έγινε το 1994, και ο κατ’ αρχήν προϋπολογισμός που έγινε το 1998 κοστολογούσε τη δαπάνη του έργου στα 26 περίπου εκατομμύρια λίρες, ( περίπου 44 εκατομμύρια ευρώ) που αναμένεται όμως να αυξηθεί κατά πολύ. Οι εργασίες θα ξεκινήσουν το 2011 λόγω οικονομικών προβλημάτων.
(Αρχικός στόχος η ολοκλήρωση του έργου το 2012)
  • Το νέο αρχαιολογικό μουσείο
Η πρώτη απόφαση για την ανέγερση του νέου αρχαιολογικού μουσείου της Κύπρο έγινε το 1990 και η κατεδάφιση των κτιρίων του παλαιού νοσοκομείου έχει ολοκληρωθεί. Στόχος είναι ο αρχιτεκτονικός σχεδιασμός να τελειώσει εντός 2011 και να ξεκινήσουν άμεσα οι εργασίες κατασκευής του. Τα χρήματα που έχουν συγκεντρωθεί ανέρχονται στα 38 εκατ. ευρώ.
(Η ολοκλήρωση του έργου είναι ακόμα άγνωστη)
  • Το παλιό ΓΣΠ
Η ανάπλαση του παλιού ΓΣΠ περιλαμβάνει τη κατασκευή μεγάλης πλατείας χωρητικότητας 18.000 ατόμων και χώρου στάθμευσης περίπου 1.500 ΙΧ. Επίσης, θα κατασκευάζονταν χώροι φιλοξενίας καταστημάτων, εστιατορίων, χώροι αναψυχής, ψυχαγωγίας και πολιτισμού. Το κόστος ανέρχεται στα 92 εκατ. ευρώ.
(Η ολοκλήρωση του έργου είναι ακόμα άγνωστη)
  • Τις μαρίνες Λάρνακας, Πάφου και Αγίας Νάπας
Άρθρο Kataskeui
Φωτογραφία 'Νέο μέγαρο πολιτισμού Κύπρου' Hopkins

Read More
, , , , , , ,

Ξεκίνησε η κατασκευή του μετακομιστικού κέντρου στο Σαν Φρανσίσκο

Posted by Kataskeui team Κυριακή, Αυγούστου 15, 2010 0 comments

Επισήμως ξεκίνησε η εντυπωσιακή κατασκευή του Transbay Transit Center που θα αποτελέσει συγκοινωνιακός κόμβος το 2017 όπου και αναμένεται η ολοκλήρωση του.


Το μετακομιστικό κέντρο θα ενώνει τη πόλη με τις περιοχές του κόλπου και το Σαν Φρανσίσκο με τη Καλιφόρνια με τραίνο υψηλών ταχυτήτων.

Η κατασκευή θα αντικαταστήσει το υπάρχον απαρχαιωμένο κτίριο του Transbay τερματικού και στη θέση του θα κατασκευαστεί ένα σύμπλεγμα από σπίτια, γραφεία, καταστήματα και κήπους.

Σύμφωνα με τη κατασκευάστρια εταιρία, το κεντρικό κτίριο θα περιλαμβάνει
  • Αστικό πάρκο στη στέγη έκτασης 5.4 στρεμμάτων, με παιδικές χαρές, μονοπάτια και 12 κήπους.
  • Σύστημα ανταλλαγής θέρμανσης μέσω της γεωθερμίας, που θα είναι από τις μεγαλύτερες εγκαταστάσεις στον κόσμο.
  • Φυσικό εξαερισμό και φωτισμό
  • Ολοκληρωμένο σύστημα ομβρίων υδάτων που αναμένεται να εξοικονομήσει 9.2 εκατ. λίτρα νερού ανά έτος.
Το κόστος ανέρχεται στα 4 δις δολάρια.

Το εντυπωσιακό βίντεο της παρουσίασης του έργου

Άρθρο Kataskeui

Read More
, , , , ,

Αναγνώστης: 20 έργα για τη Θεσσαλονίκη του 2020

Posted by Kataskeui team Παρασκευή, Αυγούστου 13, 2010 0 comments

MASTER PLAN ΓΙΑ ΤΗΝ ΠΟΛΗ ΤΗΣ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ ΜΕ ΧΡΟΝΙΚΟ ΟΡΙΖΟΝΤΑ ΤΟ 2020

1. Ολοκλήρωση του δικτύου που θα περιλαμβάνει τη βασική γραμμή μετρό (9.6 km), την επέκταση προς Καλαμαριά (5 km), την επέκταση προς Σταυρούπολη - Παπαγεωργίου (7 km) και την επέκταση προς Εύοσμο (5 km). Συνολικό μήκος περίπου 27 km.
2. Την δημιουργία συστήματος τραμ (22 km) διπλής (17 km) και μονής γραμμής στο ευρύτερο πολεοδομικό συγκρότημα της Θεσσαλονίκης και Monorail μήκους 6 km μέχρι το αεροδρόμιο.
3. Την ανάπλαση του χώρου της ΔΕΘ και του Γ' Σώματος Στρατού με την ενοποίησή των χώρων και τη δημιουργία μητροπολιτικού πάρκου με υπόγειο πάρκινγκ 3000 θέσεων, πρόκειται για ένα χώρο έκτασης 323 στρεμμάτων οπού μετά την κατασκευή του θα αποτελέσει ένας πνεύμονας πρασίνου για το κέντρο της πόλης, η ανάπλαση μπορεί να γίνει στα πρότυπα του MILLENIUM PARK στο CHICAGO. Δες εδώ
4. Τη δημιουργία νέου εκθεσιακού χώρου στη Σίνδο έκτασης 1000 στρεμμάτων.
5. Τη δημιουργία νέου Δικαστικού Μεγάρου στο δυτικό κομμάτι της πόλης και τη δημιουργία πάρκου 10 στρεμμάτων στο χώρο του υπάρχον κτιρίου μετά την κατεδάφισή του.
6. Τη δημιουργία υπόγειου αυτοκινητόδρομου από το ύψος της 26ης Οκτωβρίου μέχρι τον Λευκό Πύργο, συνολικού μήκους περίπου 2.5 km και ταυτόχρονα την πεζοδρόμηση της Λεωφόρου Νίκης σε μήκος 1200 μέτρων καθώς επίσης και την ολοκλήρωση των έργων ανάπλασης της νέας παραλίας.
7. Την επέκταση του αεροδιαδρόμου κατά 1000 μέτρα 10/28 του αεροδρομίου του αεροδρομίου Μακεδονία και την δημιουργία νέου Terminal στο αεροδρόμιο Μακεδονία.
8. Δημιουργία στα στρατόπεδα Καρατάσου (560 στρ.), Κόδρα (450 στρ.), Μεγάλου Αλεξάνδρου (190 στρ), Παύλου Μελά (363 στρ). Συνολικός χώρος πρασίνου 1.5 τ.χλμ.
9. Μετεγκατάσταση της Πολυτεχνικής σχολής και των Ιατρικών σχολών του ΑΠΘ σε τμήμα του στρατοπέδου Παύλου Μελά (Γειτνίαση με νοσοκομεία)
10. Τη κατασκευή αθλητικών υποδομών στη δυτική Θεσσαλονίκη με τη κατασκευή αθλητικού κέντρου στη περιοχή Κορδελιού - Ευόσμου στο χώρο που τώρα βρίσκεται υποσταθμός της ΔΕΗ έκτασης 40 στρεμμάτων με την εγκατάσταση του βορειότερα καθώς και την κατασκευή τουλάχιστον ενός μεγάλου κλειστού γηπέδου και ενός ποδοσφαιρικού γηπέδου στην ευρύτερη περιοχή της Θεσσαλονίκης.
11. Παράδοση του χώρου 424 του στρατιωτικού νοσοκομείου στο πανεπιστήμιο Μακεδονίας και ταυτόχρονα την κατασκευή κτιριακών υποδομών στον ίδιο χώρο για να εξυπηρετούνται οι ανάγκες του πανεπιστημίου.
12. Δημιουργία εμπορευματικού σταθμό στο στρατόπεδο Γκόνου δίπλα στο λιμάνι κα την αναβάθμιση της περιοχής του 6ου προβλήτα.
13. Ανακατασκευή του τερματικού σταθμού του ΟΣΕ με τη δημιουργία σκέπαστρου και τη βελτίωση των υπαρχόντων χώρων.
14. Δημιουργία προαστιακού σιδηροδρόμου που θα ενώνει το νέο σιδηροδρομικό σταθμό με Διαβατά - Ωραιόκαστρο - Λαγκαδά και στο μέλλον με τη Καβάλα.
15. Ανακατασκευή του κτηρίου λιμανιού της Θεσσαλονίκης με την αναβάθμιση των υποδομών του λιμανιού αλλά και τη σύνδεση με περισσότερους προορισμούς με αφετηρία τη Θεσσαλονίκη.
16. Ανάπλαση της περιφερειακής τάφρου στο συνολικό της μήκος των 7 χλμ.
17. Την κατασκευή σύγχρονης μαρίνας στη Κρήνη και στη περιοχή της Νέας Παραλίας.
18. Δημιουργία Bussiness Center στη περιοχή των Λαχανόκηπων στα πρότυπο της Γαλλικής La Defence.
19. Την κατασκευή της εξωτερικής περιφερειακής της Θεσσαλονίκης μήκους 34.5 km
20. Δημιουργία Μητροπολιτικής διοίκησής για το πολεοδομικό συγκρότημα της Θεσσαλονίκης.

Μετά την υλοποίηση όλων των παραπάνω έργων και υποδομών στη πόλη της Θεσσαλονίκης τότε σίγουρα μπορούμε να μιλάμε ότι πρόκειται για μια σύγχρονη και οργανωμένη μεγαλούπολη η οποία πέρα ότι θα μπορέσει να διεκδικήσει το τίτλο της Βαλκανικής πρωτεύουσας, θα μπορεί διεκδικεί ευκολότερα και διεθνείς αγώνες και εκθέσεις.

Άρθρο Αναγνώστη του Kataskeui

Read More
, , , ,

Συνεχίζεται η μεγάλη πτώση στις κατασκευές

Posted by Kataskeui team Τρίτη, Αυγούστου 10, 2010 0 comments

Ακόμα άσχημη είναι η κατάσταση στο κλάδο των κατασκευών με πτώση που φτάνει το 22% της συνολικής οικονομικής δραστηριότητας δημόσιας και ιδιωτικής το μήνα Μάιο σύμφωνα με τα στοιχεία της Ελληνικής Στατιστικής Αρχής.

Πρωταγωνιστές στην πτώση είναι η Δυτική Μακεδονία, η Αττική και το βόρειο Αιγαίο. Πιο αναλυτικά:

Δυτική Μακεδονία
Αριθμός αδειών: -17.4%, Επιφάνεια: -49.5%, Όγκος: -53.1%
Αττική
Αριθμός αδειών: -21.1%, Επιφάνεια: -53.4%, Όγκος: -47.1%
Βόρειο Αιγαίο
Αριθμός αδειών: -29.0%, Επιφάνεια: -45.8%, Όγκος: -46.3%

Ωστόσο, τα Ιόνια Νησιά δείχνουν ανάκαμψη με μικρή αύξηση στην οικοδομικής δραστηριότητας (αριθμός αδειών, επιφάνεια και όγκο) της τάξης 10% περίπου.

Άρθρο, Φωτογραφία Kataskeui
Στοιχεία ΕΣΑ

Read More
, ,

Master Plan Θεσσαλονίκης

Posted by Kataskeui team Τετάρτη, Αυγούστου 04, 2010 3 comments

Βρισκόμαστε στο 2010 και ούτε καν η βασική γραμμή του μετρό της Θεσσαλονίκης δεν έχει ολοκληρωθεί και με την παρούσα οικονομική κατάσταση της Ελλάδας να δημιουργούνται οι χειρότερες προοπτικές για την ανάπτυξη ολόκληρης της χώρας αλλά και της συμπρωτεύουσας.


Παρόλο, που η χωροταξική μελέτη του 1968 δεν έχει πέσει έξω για την ανάπτυξη της Θεσσαλονίκης, δεν σημαίνει και ότι πρέπει να γίνουν και αυτά που λέει όπως υποθαλάσσια, ζεύξη Θερμαΐκού και εξωτερική περιφερική.

Το kataskeui προτείνει να δημιουργηθεί ένα μεγάλο δίκτυο σταθερών συγκοινωνιών που θα βοηθήσει του πολίτες να αφήσουν τα αυτοκίνητα σπίτια τους.

Η μελέτη του kataskeui περιλαμβάνει την δημιουργία:

Σύστημα σταθερών συγκοινωνιών























Ο χάρτης και οι στάσεις των ΜΜΜ
(Κλικ στο χάρτη για μεγέθυνση)









Μετρό - Υπόγειος (33 στάσεις, 29.4 χλμ)









Γραμμή 1 "Κέντρο Θεσσαλονίκης" (κόκκινη), 13 στάσεις, 9.6 χλμ
Επέκταση Γραμμής 1 "Καλαμαριά/Ανατολικά" (γαλάζια), 5 στάσεις, 4.8 χλμ
Επέκταση Γραμμής 1 "Σταυρούπολη/Δυτικά" (καφέ), 5 στάσεις, 5 χλμ
Γραμμή 2 "Εύοσμος" (μαύρη), 9 στάσεις, 10 χλμ

Τραμ (45 στάσεις, 35 χλμ)









Γραμμή 1 "Παραλιακή" (κίτρινη), 17 στάσεις, 12 χλμ
Ανατολική Γραμμή "Χαριλάου" (μπλε), 9 στάσεις, 5.5 χλμ
Δυτική Γραμμή "Συκιές" (μπλε), 7 στάσεις, 5.5 χλμ
Δυτική Γραμμή 2 "Μενεμένη" (μωβ), 12 στάσεις, 12 χλμ

Monorail (19 στάσεις, 31 χλμ)







Γραμμή Τούμπας (πορτοκαλί), 8 στάσεις, 7 χλμ
Ανατολικά προάστια "Προαστιακός Θερμαΐκού" (λαχανί), 11 στάσ εις, 24 χλμ

Προαστιακός (20 στάσεις, 54.5 χλμ)









Δυτικά προάστια "Σίνδος/Χαλάστρα" (πράσινη), 8 στάσεις, 28 χλμ
Προαστιακός Ωραιοκάστρου (πράσινη), 3 στάσεις, 5.5 χλμ
Προαστιακός Πανοράματος (πράσινη), 3 στάσεις, 5.5 χλμ
Τοπικό Αεροδρομίου (πράσινη), 3 στάσεις, 5.5 χλμ
Προαστιακός Επανωμής (πράσινη), 3 στάσεις, 10 χλμ









Η κάλυψη των ΜΜΜ
(Κλικ στο χάρτη για μεγέθυνση)


Έργα ανάπλασης και αποσυμφόρησης του κέντρου














  • Απαγόρευση κυκλοφορίας στη Λεωφόρο Νίκης και πεζοδρόμηση της.
  • Υπόγειος αυτοκινητόδρομος με 3εις λωρίδες κυκλοφορίας που θα ξεκινάει στο ύψος του παλαιού σιδηροδρομικού σταθμού και περνώντας από την Τσιμισκή θα καταλήγει στο Λευκό Πύργο
  • Απλή ανάπλαση της πλατείας Αριστοτέλους με νέα πλακόστρωση, νέο φωτισμό κλπ.
  • Καθαρισμός Θερμαΐκού
  • Δημιουργία μαρίνας στο λιμάνι και ανακαίνισή του Επιβατικού Τερματικού σταθμού 'Μακεδονία'
  • Κατασκευή Parking κάτω από το παλαιό σιδηροδρομικό σταθμό και στη δεύτερη προβλήτα
  • Κατεδάφιση των κτιρίων πέριξ του Επιβατικού Τερματικού σταθμού 'Μακεδονία' και δημιουργία πρασίνου
  • Μετεγκατάσταση του Δικαστικού Μεγάρου και δημιουργία πάρκου μαζί με την πλατεία δικαιοσύνης
  • Συνέχιση των έργων ανάπλασης της παραλίας όπως έγινε στη νέα παραλία, με τα πάρκα Μεγ. Αλεξάνδρου, απογευματινού ήλιου, άμμου, ίσκιου, εποχών, Οδυσσέα Φωκά, Μεσογείου και γλυπτών
  • Μετατροπή των περιοχών της ΔΕΘ και του Γ' Σ.Σ. σε μητροπολιτικά πάρκα που θα ενώνονται μαζί με το ΑΠΘ και το Μακεδονία
Δημιουργία χώρων πρασίνου
  • Στρατόπεδο Κόδρα, Καλαμαριά (μαζί με χώρο στάθμευσης ΙΧ)
  • Στρατόπεδο Νταλίπη, Καλαμαριά
  • Στρατόπεδο Καρατάσου, Άνω Πολίχνη
  • Στρατόπεδο Παύλου Μελά, Νεάπολη (μαζί με χώρο στάθμευσης ΙΧ)
  • Στρατόπεδο Αμπελοκήπων, Αμπελόκηποι
  • Μύλοι Αλλατίνη, Θεσσαλονίκη (μαζί με χώρο στάθμευσης ΙΧ)

Άρθρο, Χάρτες Kataskeui
Οι υπόλοιπες φωτογραφίες από το διαδίκτυο

Read More
, , , , , , , ,

[Αφιέρωμα] Maglev


Η λέξη Maglev προέρχεται από το magnetic levitation δηλαδή μαγνητική μετεώριση και πρόκειται για ένα εντελώς καινούριο τύπο τραίνων. Λόγω του ότι το τραίνο αυτό κινείται χωρίς επαφή, το κάνει γρήγορο, φιλικό προς το περιβάλλον και πιο οικονομικό.

Ο μηχανισμός αποτελείται από τους μανγήτες στο κάτω μέρος που ανασηκώνουν το τραίνο και του μαγνήτες οδηγούς στα πλάγια που λειτουργούν σαν ράγες.

Το τραίνο μπορεί να λειτουργεί είτε στο έδαφος είτε υπερυψωμένο. Στη περίπτωση που κατασκευαστεί υπερυψωμένο, το τραίνο γίνεται ακόμα πιο οικολογικό καθώς δεν χωρίζει το έδαφος στα δύο και επιτρέπει στο γύρω χώρο να χρησιμοποιείται όπως πριν. Στην περίπτωση που κατασκευαστεί στο ύψος του εδάφους μπορεί να συνδυαστεί με τα υπάρχοντα συγκοινωνιακά δίκτυα.

Σε όποιο όμως ύψος και αν κατασκευαστεί, το maglev απαιτεί λιγότερο έδαφός και χώρο από κάθε άλλο ΜΜΜ.

Είναι σχεδιασμένο για ταχύτητες 300-500 χλμ/ώρα και μπορεί να αυξήσει ταχύτητα από 0 χλμ σε 300 χλμ/ώρα μέσα σε 2 λεπτά και απόσταση 5 χλμ. Χρησιμοποιεί λιγότερη ενέργεια από κάθε άλλο μέσο μεταφοράς, 3 φορές λιγότερη από το αυτοκίνητο και 5 φόρες λιγότερη από το αεροπλάνο. Επίσης, λόγω της μετεώρισης του χρειάζεται λιγότερη συντήρηση.

Η υψηλότερη ταχύτητα που έφτασε ένα τραίνο Maglev είναι τα 581 χλμ. Ίσως κάποτε το δούμε να ενώνει Αθήνα - Θεσσαλονίκη και να διανύει την απόσταση σε 2 ώρες.



[Σαν σήμερα] "Η τρύπα του Κούβελα"

1986-1989: Ξεκινάει η κατασκευή του μετρό Θεσσαλονίκης (επί δημαρχίας Σωτήρη Κούβελα). Με αργούς ρυθμούς συνεχίζονται τα έργα για 2 χρόνια περίπου και ορίζoνται το TV100 και το FM100 ως φορείς χρηματοδότησης.

Η κατάληξη ήταν η οριστική παύση του έργου για 17 χρόνια λόγω αδυναμίας εξεύρεσης πόρων. Η αποτυχία αυτή ονομάστηκε από τους Θεσσαλονικείς "Τρύπα του Κούβελα".

Φωτογραφία Indiblog


[Παρατηρητήριο] Μετρό Θεσσαλονίκης (Πορεία Εργασιών) >34%

Θέσεις Εργοτάξιο Δίκτυα ΟΚΩ Περίβλημα Αρχαιολ. έρευνα Πλάκα οροφής Εκσκαφή σταθμού Μόνιμοι φορείς Η/Μ εξοπλισμός Αρχιτεκτ. εργασίες
Επίσταθμος ΝΣΣ Έγινε Έγινε Έγινε Έγινε Έγινε Σε εξέλιξη Εν αναμονή Εν αναμονή Εν αναμονή
ΝΣΣ Έγινε Έγινε Έγινε Σε εξέλιξη Σε εξέλιξη Εν αναμονή Εν αναμονή Εν αναμονή Εν αναμονή
Διακλ. Ευκαρπίας Έγινε Έγινε Έγινε Σε εξέλιξη >40% Εν αναμονή Εν αναμονή Εν αναμονή Εν αναμονή Εν αναμονή
Δημοκρατίας Έγινε Έγινε Έγινε Σε εξέλιξη >40% Εν αναμονή Εν αναμονή Εν αναμονή Εν αναμονή Εν αναμονή
Βενιζέλου Έγινε Έγινε Έγινε Σε εξέλιξη >40% Εν αναμονή Εν αναμονή Εν αναμονή Εν αναμονή Εν αναμονή
Αγ. Σοφίας Έγινε Έγινε Έγινε Σε εξέλιξη >40% Εν αναμονή Εν αναμονή Εν αναμονή Εν αναμονή Εν αναμονή
Συντριβάνι Έγινε Έγινε Έγινε Σε εξέλιξη >40% Εν αναμονή Εν αναμονή Εν αναμονή Εν αναμονή Εν αναμονή
Πανεπιστήμιο Έγινε Έγινε Έγινε Έγινε Έγινε Σε εξέλιξη Σε εξέλιξη Εν αναμονή Εν αναμονή
Παπάφη Έγινε Έγινε Ανεστάλη Ανεστάλη Ανεστάλη Ανεστάλη Ανεστάλη Ανεστάλη Ανεστάλη
Ευκλείδη Έγινε Έγινε Έγινε Έγινε Έγινε Σε εξέλιξη Εν αναμονή Εν αναμονή Εν αναμονή
Φλέμιγκ Έγινε Έγινε Έγινε Έγινε Σε εξέλιξη Σε εξέλιξη Εν αναμονή Εν αναμονή Εν αναμονή
Αναλήψεως Έγινε Έγινε Έγινε Σε εξέλιξη Εν αναμονή Εν αναμονή Εν αναμονή Εν αναμονή Εν αναμονή
Πατρικίου Έγινε Σε εξέλιξη Εν αναμονή Εν αναμονή Εν αναμονή Εν αναμονή Εν αναμονή Εν αναμονή Εν αναμονή
Διακλ. Καλαμαριάς Έγινε Σε εξέλιξη Εν αναμονή Εν αναμονή Εν αναμονή Εν αναμονή Εν αναμονή Εν αναμονή Εν αναμονή
Βούλγαρη Εν αναμονή Εν αναμονή Εν αναμονή Εν αναμονή Εν αναμονή Εν αναμονή Εν αναμονή Εν αναμονή Εν αναμονή
Νέα Ελβετία Εν αναμονή Εν αναμονή Εν αναμονή Εν αναμονή Εν αναμονή Εν αναμονή Εν αναμονή Εν αναμονή Εν αναμονή
Αμαξοστάσιο Σε εξέλιξη Εν αναμονή Εν αναμονή Εν αναμονή Εν αναμονή Εν αναμονή Εν αναμονή Εν αναμονή Εν αναμονή
Πορεία εκσκαφών Κώστικα και Γιωρίκα
Μετροπόντικας ΤΒΜ1 3.826 μέτρα
Μετροπόντικας ΤΒΜ2 3.404 μέτρα

Εκτιμώμενο έτος ολοκλήρωσης 2015

Τελευταία ενημέρωση 5/1/2011 (Ενδέχεται να υπάρχουν κάποια λάθη)
t

Εισάγετε το email σας και κάθε νέο άρθρο θα έρχεται δωρεάν και άμεσα στα εισερχόμενα σας:

Delivered by FeedBurner


Translate this pagePhotobucket

Έργα στην Ελλάδα (Χρονοδιαγράμματα)

2010
Επέκταση μετρό Γρ. 2 προς Ελληνικό (μέσα 2010)
Νέο λιμάνι Πάτρας (2010)

2011
Ιόνιας Οδός, παράκαμψη Αγρινίου (2011)
Ανατολική Οδός Πελοποννήσου (αρχές 2011)
Επέκταση διαδρόμου 10/28 αεροδρομίου Μακεδονία - Θεσσαλονίκη (2011)
Επέκταση του Τραμ με την γραμμή Φάληρο - Πειραιάς (2011)
Γήπεδο Παναθηναϊκού, Βοτανικός - Αθήνα (καλοκαίρι 2011)
Τμήματα της Ανατολικής Οδού Πελοποννήσου Κόρινθος - Τρίπολη Καλαμάτα, Λεύκτρο - Σπάρτη (τέλη 2011)
ΟΣΕ, Κιάτο - Αίγιο (τέλη 2011)

2012
Ιόνιας Οδός, Αντίρριο - Αγρίνιο (2011)
Αυτοκινητόδρομος κεντρικής Ελλάδας Λαμία - Εγνατία (2012)
Ανατολική Οδός Πελοποννήσου (Α7) (Σεπτέμβριος 2012)
Αυτοκινητόδρομος Αιγαίου, σήραγγες γέφυρες Τεμπών - Πλαταμώνα (2012)
Αυτοκινητόδρομος κεντρικής Ελλάδας (E65) ή (Α3) - Κεντρική Ελλάδα (2012)

2013
Monorail - Πειραιάς (τέλη 2013)
Επέκταση μετρό Γρ.3 προς Πειραιά
ΟΣΕ, διπλή σιδ/μική γραμμή Τιροθέα - Λιανοκλάδι - Δομοκός με ηλεκτροκίνηση (2013)
ΟΣΕ, ολοκλήρωση ηλεκτροκίνηση - Θεσ/νίκη (2013)

2014
(2014)
Ολοκλήρωση Ιόνιας Οδού (2014)
Νέο διεθνές αεροδρόμιο Ηρακλείου - Ηράκλειο (2014)
Οδικός άξονας από Κατεχάκη προς Ποσειδώνος (διαγωνισμός έργου) (2014)

2015
Ολοκλήρωση διπλής σιδηροδρομικής γραμμής Ροδοδάφνη - Πάτρα (2015)
Μετρό Θεσσαλονίκης Γρ.1 - Θεσσαλονίκη (αρχές 2015)

ΕΝ ΑΝΑΜΟΝΗ
Μετρό Θεσσαλονίκης Γρ.2 - Θεσσαλονίκη (20##)
Νέα Γρ.4 του μετρό (Άλσος Βεΐκου προς Μαρούσι) (20##)
Επέκταση μετρό Θεσσαλονίκη Σταυρούπολη/Δυτικά (20##)
Τραμ Πάτρας (20##)
Τραμ Βόλου (20##)
Τραμ Ιωαννίνων (20##)
Μετεγκατάσταση της ΔΕΘ (20##)


Μεγάλα παγκόσμια έργα (Χρονοδιαγράμματα)

2010
Dubai Metro πράσινη γραμμή - Ντουμπάι (Μάρτιος 2010)
Τετράγωνο στάδιο - Αυστραλία (Μελβούρνη) (7 Μαι 2010)
Hoover Dam Bypass Bridge - Αμερική (Αρίζονα/Νεβάδα) (16 Οκτ 2010)

2011
Ουρανοξύστης "Strata Tower" - Άμπου Ντάμπι (2011)
Ουρανοξύστης "Pentominium" - Ντουμπάι (2011)
Ολυμπιακό στάδιο - Ηνωμένο Βασίλειο (2011)
Διεθνές αεροδρόμιο Al Maktoum - Ντουμπάι (Μάρτιος 2011)

2012
Ουρανοξύστης "Shard London Bridge" - Ηνωμένο Βασίλειο (Μάιος 2012)
Dubai Metro μωβ γραμμή - Ντουμπάι (2012)
6th Crossing on Dubai Creek - Ντουμπάι (2012)

2013
Ουρανοξύστης "The Freedom Tower" - Νέα Υόρκη (2013)

2014
Crystal island - Μόσχα (2014)
Διπλοί ουρανοξύστες "Hermitage Plaza" - Γαλλία (2014)
Επέκταση του καναλιού του Παναμά - Παναμάς (2014)

2015
Αγωγός Nabucco - Τουρκία/Βουλγαρία/Ρουμανία/Ουγγαρία/Αυστρία (τέλη 2015)

2016
Κανένα προγραμματισμένο μεγάλο έργο

2017


2018
Κανένα προγραμματισμένο μεγάλο έργο

2019
Ολοκλήρωση του μεγαλύτερου ηλιακού πάρκου στο κόσμο - Κίνα (Ordos) (2019)

2020
Σιδηροδρομική γραμμή υψηλών ταχυτήτων Λονδίνο - Μπέρμιγχαμ - Ηνωμένο Βασίλειο (γύρω στο 2020)

2030
Σιδηροδρομική γραμμή υψηλών ταχυτήτων Λονδίνο - Γλασκόβη - Ηνωμένο Βασίλειο (γύρω στο 2030)

ΕΝ ΑΝΑΜΟΝΗ
Dubai Metro μπλε γραμμή - Ντουμπάι ()
Dubai Metro κίτρινη γραμμή - Ντουμπάι ()
Falcon city of wonders - Ντουμπάι (Ξεκίνησε αλλά σταμάτησε προσωρινά)
Dubailand - Ντουμπάι (Ξεκίνησε αλλά σταμάτησε προσωρινά)
Πύργος "Nakheel" - Ντουμπάι ()


520

520
Αγοράζουμε προϊόντα με barcode που ξεκινάει από 520, αγοράζουμε Ελληνικά!

Προσθέστε μας στο facebook. Υποστηρίξτε μας και ενημερωθείτε άμεσα.Kataskeui Neos

Create your badge

Επισκεψημοτητα απο τον Αυγουστο του 2010

ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ

Φόρμα επικοινωνίας, κλικ ΕΔΩ

Follow us