Εμφάνιση αναρτήσεων με ετικέτα Ουρανοξύστες. Εμφάνιση όλων των αναρτήσεων
Εμφάνιση αναρτήσεων με ετικέτα Ουρανοξύστες. Εμφάνιση όλων των αναρτήσεων

Ξεκινάει η κατασκευή του ουρανοξύστη ύψους 300 μέτρων στη περιοχή La Defence του Παρισιού ανανεώνοντας την αστική όψης των προαστίων του Παρισιού. Η διεθνούς φήμης αρχιτεκτονική εταιρία Morphosis δέχτηκε έγκριση και έτσι ο ουρανοξύστης Phare που σημαίνει Φάρος θα κατασκευαστεί μεταξύ της Αψίδας της La Defence (κτίριο - σήμα κατατεθέν για τη περιοχή) και του κτιρίου CNIT.
Έχει καθαρή χωρητικότητα 164.180 τμ η οποία θα χρησιμοποιηθεί για γραφεία, εστιατόρια, καφετέριες κλπ.
Η ολοκλήρωση του αναμένεται μέσα στο 2015.



Άρθρο Kataskeui
Φωτογραφία Morphosis
Με ύψος 84 μέτρα και 22 ορόφους, ο πύργος του Πειραιά στέκεται στο μεγαλύτερο λιμάνι της χώρας παραμένοντας αναξιοποίητος για 30 χρόνια.
Έτσι, οι Greekarchitects και της Dupont έδωσαν την ευκαιρία σε αρχιτέκτονες, πολιτικούς μηχανικούς, φοιτητές, μηχανολόγους και σχεδιαστές να δημιουργήσουν μια σύγχρονη όψη που δεν θα θυμίζει σε τίποτα την σημερινή.Οι προτάσεις έφτασαν τις 380 και δόθηκαν 3 βραβεία στις ακόλουθες.
Το κύριο χαρακτηριστικό της πρόσοψης είναι ο άνεμος και η χρήση του ως αιολική ενέργεια. Στην πρόσοψη προεξέχουν τεχνητά φύλλα τα οποία παράγουν και ηλεκτρισμό. Παράλληλα, λειτουργούν ως σκίαστρο για το κτίριο και παράγουν το καταπραϋντικό ήχο του φύλλων του δέντρου. Επιπλέον, δημιουργήθηκε κλειστό και ανοιχτό εξωτερικό κλιμακοστάσιο.
Το Sentry Glass που χρησιμοποιήθηκε είναι υλικό αντοχής και διαφάνειας με όμορφη λευκή λάμψη.
Η γεωγραφική θέση της Ελλάδας, μυθολογικές πτυχές της, το κλίμα της και η ανάγκη ενός συμβόλου που θα αντικρίζει όποιος μπαίνει σε ένα από μεγαλύτερα λιμάνια της Μεσογείου ώθησαν τους Ρώσους αρχιτέκτονες σε ένα στοιχείο, το νερό, και στη δημιουργία καταρράκτη.
Μια ακόμη πρόταση εμπνευσμένη από Ελλάδα είναι και αυτή του Ιταλού αρχιτέκτονα Marco. Στη συγκεκριμένη πρόταση χρησιμοποιούνται κάτι σαν ομπρέλες οι οποίες ανοίγουν ανάλογα με τη ένταση του φωτός, επιτρέποντας την κατάλληλη ποσότητα να περάσει στο εσωτερικό του κτιρίου. Παράλληλα, δίνει μια όψη ορόσημου για το λιμάνι με εντυπωσιακά χρώματα που θυμίζουν καλοκαίρι.
3o Βραβείο - DESIGN CONSEPT AND MATERIALS SELECTION -
Gerald Griggs and Weimeng Lu
Gerald Griggs and Weimeng Lu
Γεωμετρία είναι χαρακτηριστικό
της αρχιτεκτονικής της αρχαίας Ελλάδας από την οποία εμπνεύστηκαν την όψη.
της αρχιτεκτονικής της αρχαίας Ελλάδας από την οποία εμπνεύστηκαν την όψη. Άρθρο Kataskeui
ΗΠΑ
Άποψη του κτιρίου
Ανακοινώθηκε η νέα δημιουργία από τους αρχιτέκτονες Vincent Callebaut που ονομάζεται Dragonfly (το πέταγμα του δράκου). Η κατασκευή αυτή χαρακτηρίστηκε ως η μεταβολική φάρμα για την αστική γεωργία και την διευκόλυνση της διαρκώς αυξανόμενης τάσης για οικολογική και περιβαλλοντική αυτάρκεια σε αστική πόλη. Είναι γνωστό ότι η ανάγκη για τρόφιμα είναι μια πρόκληση για μια μελλοντική πόλη.
Η πρόταση αυτή σχεδιάστηκε για τη νότια όχθη του νησιού Roosevelt της Νέας Υόρκης. Η κατασκευή αυτή έχει 128 ορόφους και 600 μέτρα ύψους (700 μέτρα με τη κεραία) που ανακατανέμεται σε δύο επιμήκεις πύργους.
Το πρωτότυπο σε αυτή τη κατασκευή είναι ότι στο εσωτερικό της θα περιέχει μια καθέτου δομής αστική φάρμα με 28 αγρούς, ένα μικτό πρόγραμμα κατοικιών, γραφείων, εργαστηρίων και χώρων εκτροφής που είναι κάθετα σε πολλά πατώματα και θα καλλιεργούνται από τους κατοίκους της.
Συνοπτικά...
Ονομασία: Dragonfly, A Metabolic Farm for Urban Agriculture (επίσημη)
Τοποθεσία: Νησί Roosevelt, Νέα Υόρκη
Μέγεθος επιφάνειας/χώρου: 350.000 τμ
Ύψος: 700 μέτρα (μέγιστο ύψος με την κεραία), 600 μέτρα (μέχρι τη ταράτσα), 575 μέτρα (τελευταίος όροφος)
Αριθμός ορόφων: 132
Αριθμός αγρών: 28
Μελέτη: Philippe Steels
Προοπτική: Benoit Patterlini
ΣΟΥΗΔΙΑ
Το κτίριο

Άποψη του κτιρίου 1

Άποψη του κτιρίου 2

Στο εσωτερικό

Σχέδιο του κτιρίου

Άποψη του κτιρίου 1

Άποψη του κτιρίου 2

Στο εσωτερικό

Σχέδιο του κτιρίου
| Ονομασία | Swan (Κύκνος) |
| Τοποθεσία | Gävle, Σουηδία |
| Κατηγορία | Ουρανοξύστης |
| Ύψος | 150 μέτρα |
| Όροφοι | 40 |
| Πρόσθετα χαρακτηριστικά | Γραφεία, ξενοδοχεία, συνεδριακά κέντρα, κατοικίες |
| Σχεδιασμός | Petrén Merom και Scheiwiller Svensson |
3D ΒΙΝΤΕΟ ΜΕ ΤΗ ΠΟΛΗ ΤΟΥ 2030
Το πολεοδομικό συμβούλιο του Άμπου Ντάμπι (UPC) ανέθεσε στη Squint Opera να δημιουργήσει μια ταινία μικρού μήκους που θα απεικονίζει το τεράστιο πλάνο-οδηγό για τη πόλη του Άμπου Ντάμπι.
Παρουσιάζονται τα σχέδια για την επέκταση της πόλης, τη προσέλκυση επενδυτών, αναπτυξιακών εταιριών και αρχιτεκτόνων. Παράλληλα, μέσα από το συγκεκριμένο βίντεο προβάλλεται το μέγεθος, η φιλοδοξία και η ριζοσπαστική φύση του σχεδίου. Το βίντεο παρουσιάστηκε στο Άμπου Ντάμπι από τις 13 έως τις 15 Μαΐου του 2008.
Έρευνα άρθρου Kataskeui
Η κατασκευή του ουρανοξύστη "Strata Tower" ξεκίνησε στο Abu Dhabi το 2008, είναι υπό κατασκευή και αναμένεται να ολοκληρωθεί το 2011. Ο καλόγουστος σχεδιασμός με την 'εξωσκελετική' δομή και τη χρήση προηγμένων εργαλείων μοντελοποίησης μέσω υπολογιστή προέρχεται από τους αρχιτέκτονες Hani Rashid και Lise Anne Couture της εταιρίας "Asymptote" η οποία εδρεύει από την άλλη μεριά του Ατλαντικού, τη Νέα Υόρκη.
Ο πύργος θα έχει μέτρα 160 ύψος και 40 πατώματα στα οποία θα υπάρχουν πολυτελή διαμερίσματα.
Συνοπτικά...
Ονομασία: Strata tower
Κατηγορία: Ουρανοξύστης
Τοποθεσία: Abu Dhabi
Παρουσίαση έργου: 13-15 Μαΐου 2008
Ολοκλήρωση έργου: αρχές του 2011
Ύψος: 160 μέτρα
Σχεδιασμός: Asymptote (Hani Rashid και Lise Anne)
Αναπυξιακή εταιρία: Aldar Properties PJSC
ΡΩΣΙΑ
Το κτίριο "Crystal Island" (=Κρυστάλλινο Νησί) πρόκειται για μια φιλόδοξη κατασκευή που μοιάζει με ηφαίστειο και η οποία υψώνεται με ταχείς ρυθμούς με στόχο όταν ολοκληρωθεί να είναι το μεγαλύτερο κατοικήσιμο κτίριο στο κόσμο, διαψεύδοντας όσους υποστηρίζουν ότι η Ρωσία έχει μείνει πίσω στο κατασκευαστικό τομέα. Ενώ, είναι το δεύτερο μεγαλύτερο έργο που αναπτύσσει η εταιρία Foster και συνεργάτες στη Ρωσία. Πολλοί αποκαλούν το σχεδιασμό του "Χριστουγεννιάτικο δέντρο" της Μόσχας.
Τοποθετημένο στη χερσόνησο Nagatino, δίπλα στο ποταμό της Μόσχας θα βρίσκεται αρκετά κοντά στο Κρεμλίνο (7.5 χλμ απόσταση) και περίπου 10 χλμ μακριά από το κέντρο της Μόσχας. Το ύψος του θα φτάνει τα 450 μέτρα και η βάση του θα έχει διάμετρο 701 μέτρα.
Ένας ουρανοξύστης διαφορετικός από τους άλλους από κατασκευαστικής άποψης, θα ενσωματώνει ένα μικρόκοσμο, μια πόλη μέσα σε ένα κτίριο ο οποίος θα περιλαμβάνει
- ξενοδοχείο με 3000 δωμάτια (245,000 τμ),
- 900 πολυτελή διαμερίσματα (265,000 τμ),
- θέατρο (95,000 τμ),
- μουσείο (100,000 τμ),
- γραφεία (75,000 τμ),
- δύο παρατηρητήρια (σε ύψος 300 και 150 μέτρων αντίστοιχα)
- σχολείο χωρητικότητας 500 ατόμων για διεθνής μαθητές (4,000 τμ)
- υπόγειο πάρκινγκ χωρητικότητας 14,000 θέσεων (525,000 τμ) και
- αμέτρητα καταστήματα.
Παράλληλα, για να καλύψουν ενεργειακά έως κάποιο ποσοστό θα υπάρχουν ηλιακά πάνελ εξωτερικά τα οποία θα παράγουν ηλεκτρική ενέργεια και θα την διοχετεύουν στο τεράστιο κτίριο.
Το συνολικό κόστος κατασκευής ανέρχεται στο 4 δις δολλάρια ή αλλιώς περίπου 2,9 δις ευρώ και αναμένεται να ολοκληρωθεί το 2014.
Συνοπτικά...
Ονομασία: Crystal Island
Είδος κατασκευής: Ουρανοξύστης
Ύψος: 450 μέτρα (1300 πόδια)
Τοποθεσία: Μόσχα
Συνολικός μικτός εξωτερικός χώρος: 1.100.000 τμ
Συνολικός εσωτερικός χώρος: 2.503.000 τμ
Αρχιτεκτονικό design: Foster & Partners
Κόστος: $ 4 δις (εκτίμηση)
Έναρξη έργου: 2006
Ολοκλήρωση έργου: Μάιος 2012
ΗΝΩΜΕΝΟ ΒΑΣΙΛΕΙΟ
Επιβεβαιώθηκε και ξεκίνησε από χθες η κατασκευή του υψηλότερου ουρανοξύστη στην Ευρώπη, του γυάλινου "Shard London Bridge" (Shard = Θραύσμα).Πρόκειται για έναν ουρανοξύστη πολλαπλών χρήσεων, που θα κατασκευαστεί στο νότιο Λονδίνο, σχεδιασμένο από τον Ιταλό αρχιτέκτονα Renzo Piano και θα είναι σχεδόν τρεις φορές ψηλότερο από το καθεδρικό ναό του Αγίου Παύλου.
Ο ουρανοξύστης θα έχει 72 ορόφους και θα ολοκληρωθεί το Μάιο του 2012 δηλαδή πριν τους Ολυμπιακούς αγώνες του 2012 που θα γίνουν στο Λονδίνο.
Για την κατασκευή αυτού κατεδαφίστηκαν το περασμένο Δεκέμβρη οι δύο 28-χρονοι παλιοί πύργοι Southwark προκειμένου να κάνουν χώρο για την "κάθετη πόλη" των 1.016 ποδιών ή αλλιώς των 310 μέτρων, που μόλις ολοκληρωθεί θα είναι το ψηλότερο κτίριο σε Ηνωμένο Βασίλειο και Ευρωπαϊκή Ένωση.
Ο γυάλινος πύργος "Shard" θα έχει 66 πατώματα στα οποία θα στεγάσει
- καταστήματα (1-3),
- γραφεία (4-31),
- το πρώτο ξενοδοχείο Shangri-la στην Ευρώπη (πατώματα 34-52),
- πεντάστερα εστιατόρια,
- δημόσια έκθεση πινάκων (34-36),
- τα καλύτερα και ψηλότερα διαμερίσματα στην Αγγλία (53-63) και
- παρατηρητήριο (65-66)
Συνοπτικά...
Ονομασία: Shard London Bridge (Επίσημη), The Shard of Glass (Ανεπίσημη)
Τύπος κατασκευής: Γυάλινος ουρανοξύστης
Ύψος: 310 μέτρα (306 χωρίς τη κεραία)
Ανελκυστήρες: 39
Τοποθεσία: Νότια Αγγλία
Κατασκευάστρια εταιρία: Sellar property group
Κόστος: £425,000,000 (εκτίμηση)
Έναρξη έργου: Δευτέρα 16 Μαρτίου 2009
Ολοκλήρωση έργου: Μάιος 2012
ΓΑΛΛΙΑ
Ο Foster και οι συνεργάτες τους σχεδιάζουν να κατασκευάσουν τους μεγαλύτερους ουρανοξύστες πολλαπλών χρήσεων στη δυτική Ευρώπη οι οποίοι τους έδωσαν το όνομα "πλατεία ερημητήριο". Η κατασκευή θα κατασκευαστεί ανατολικά της La Defense (επιχειρηματικό και διοικητικό κέντρο δυτικά της πόλης του Παρισιού) στο Courbevoie. Οι δύο πύργοι θα έχουν ύψος 323 μέτρα, κατά τέσσερα μέτρα ψηλότεροι από το πύργο του Άιφελ, και θα στεγάζουν ξενοδοχείο, σπα, διαμερίσματα, γραφεία, και καταστήματα στη βάση. Η κατασκευή τους αναμένεται να αρχίσει το 2010 και να ολοκληρωθούν το 2014.
Τα στοιχεία συνοπτικά...
Έργο: κατασκευή 2 ουρανοξυστών
Ύψος: 323 μέτρα
Περιοχή: La Defense, Courbevoie
Έναρξη έργου: 2010
Ολοκλήρωση έργου: 2014
Ο ΚΕΚΛΙΜΕΝΟΣ ΠΥΡΓΟΣ ΤΟΥ ABU DHABI ΔΙΕΚΔΙΚΕΙ ΜΙΑ "ΘΕΣΗ" ΣΤΑ ΡΕΚΟΡ GUINNESS
Εάν νομίζετε ότι ο πύργος της Πίζας είναι κάτι μοναδικό τότε δεν έχετε δει το πύργο Abu Dhabi. Γι'αυτό το λόγο όταν κατεσκευαστεί γιατί η 'κύρια πύλη' θα κλείνει κατά 4 φορές περισσότερο από το πύργο της Πίζας και συνολική κλίση 18 μοιρών. Ειδικότερα, οι υπεύθυνοι για την κατασκευή του, Abu Dhabi National Exhibitions Company (ADNEC) και CC, και οι αρχιτέκτονες έχουν υποβάλει μια κοινή αίτηση στο βιβλίο των ρεκόρ Guinness για να αναγνωριστεί ως «ο πιο κεκλιμένος πύργος που έχει κατασκευαστεί στον κόσμο».Ως αποτέλεσμα της μοναδικής αυτής στάσης του, ο πύργος θα κατασκευαστεί πάνω από ένα πυκνό πλέγμα του ενισχυμένου χάλυβα, που στη συνέχεια θα καθίσει επάνω από 490 σωρούς, και θεμέλια 30μ για να διανέμει σωστά τη βαρύτητα, να αντέχει απέναντι στον αέρα και στις σεισμικές πιέσεις που προκαλούνται στο εσωτερικό μέρος του κτηρίου.
Χαρακτηριστικό της κύριας πύλης θα είναι οι μοναδικοί 728 επί παραγγελία diamond-shaped υαλοπίνακες, γιατί ο κάθενας από αυτούς θα εγκαθίσταται με μια ελαφρώς διαφορετική γωνία λόγω της καμπής. Επίσης, στη κύρια πύλη θα στεγαστεί ξενοδοχείο Hyatt 5 αστέρων.
Ο Simon Horgan, Διευθύνων Σύμβουλος της ομάδας ADNEC, δήλωσε ότι
"Η 'κύρια πύλη' θα είναι ένα κτήριο για το οποίο ο κόσμος θα μιλήσει όχι επειδή έχει ξεπεράσει ένα άλλο κτήριο του κόσμου ως του πιο ψηλού, αλλά λόγω της αισθητικής λαμπρότητας και του τεχνικού επιτεύγματός του."
Άρθρο Kataskeui, ADNEC
[Αφιέρωμα] Maglev
Η λέξη Maglev προέρχεται από το magnetic levitation δηλαδή μαγνητική μετεώριση και πρόκειται για ένα εντελώς καινούριο τύπο τραίνων. Λόγω του ότι το τραίνο αυτό κινείται χωρίς επαφή, το κάνει γρήγορο, φιλικό προς το περιβάλλον και πιο οικονομικό.
Ο μηχανισμός αποτελείται από τους μανγήτες στο κάτω μέρος που ανασηκώνουν το τραίνο και του μαγνήτες οδηγούς στα πλάγια που λειτουργούν σαν ράγες.
Το τραίνο μπορεί να λειτουργεί είτε στο έδαφος είτε υπερυψωμένο. Στη περίπτωση που κατασκευαστεί υπερυψωμένο, το τραίνο γίνεται ακόμα πιο οικολογικό καθώς δεν χωρίζει το έδαφος στα δύο και επιτρέπει στο γύρω χώρο να χρησιμοποιείται όπως πριν. Στην περίπτωση που κατασκευαστεί στο ύψος του εδάφους μπορεί να συνδυαστεί με τα υπάρχοντα συγκοινωνιακά δίκτυα.
Σε όποιο όμως ύψος και αν κατασκευαστεί, το maglev απαιτεί λιγότερο έδαφός και χώρο από κάθε άλλο ΜΜΜ.
Είναι σχεδιασμένο για ταχύτητες 300-500 χλμ/ώρα και μπορεί να αυξήσει ταχύτητα από 0 χλμ σε 300 χλμ/ώρα μέσα σε 2 λεπτά και απόσταση 5 χλμ. Χρησιμοποιεί λιγότερη ενέργεια από κάθε άλλο μέσο μεταφοράς, 3 φορές λιγότερη από το αυτοκίνητο και 5 φόρες λιγότερη από το αεροπλάνο. Επίσης, λόγω της μετεώρισης του χρειάζεται λιγότερη συντήρηση.
Η υψηλότερη ταχύτητα που έφτασε ένα τραίνο Maglev είναι τα 581 χλμ. Ίσως κάποτε το δούμε να ενώνει Αθήνα - Θεσσαλονίκη και να διανύει την απόσταση σε 2 ώρες.
[Σαν σήμερα] "Η τρύπα του Κούβελα"
| 1986-1989: Ξεκινάει η κατασκευή του μετρό Θεσσαλονίκης (επί δημαρχίας Σωτήρη Κούβελα). Με αργούς ρυθμούς συνεχίζονται τα έργα για 2 χρόνια περίπου και ορίζoνται το TV100 και το FM100 ως φορείς χρηματοδότησης.
Η κατάληξη ήταν η οριστική παύση του έργου για 17 χρόνια λόγω αδυναμίας εξεύρεσης πόρων. Η αποτυχία αυτή ονομάστηκε από τους Θεσσαλονικείς "Τρύπα του Κούβελα". Φωτογραφία Indiblog | |
[Παρατηρητήριο] Μετρό Θεσσαλονίκης (Πορεία Εργασιών) >34%
| Θέσεις | Εργοτάξιο | Δίκτυα ΟΚΩ | Περίβλημα | Αρχαιολ. έρευνα | Πλάκα οροφής | Εκσκαφή σταθμού | Μόνιμοι φορείς | Η/Μ εξοπλισμός | Αρχιτεκτ. εργασίες |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Επίσταθμος ΝΣΣ | Έγινε | Έγινε | Έγινε | Έγινε | Έγινε | Σε εξέλιξη | Εν αναμονή | Εν αναμονή | Εν αναμονή |
| ΝΣΣ | Έγινε | Έγινε | Έγινε | Σε εξέλιξη | Σε εξέλιξη | Εν αναμονή | Εν αναμονή | Εν αναμονή | Εν αναμονή |
| Διακλ. Ευκαρπίας | Έγινε | Έγινε | Έγινε | Σε εξέλιξη >40% | Εν αναμονή | Εν αναμονή | Εν αναμονή | Εν αναμονή | Εν αναμονή |
| Δημοκρατίας | Έγινε | Έγινε | Έγινε | Σε εξέλιξη >40% | Εν αναμονή | Εν αναμονή | Εν αναμονή | Εν αναμονή | Εν αναμονή |
| Βενιζέλου | Έγινε | Έγινε | Έγινε | Σε εξέλιξη >40% | Εν αναμονή | Εν αναμονή | Εν αναμονή | Εν αναμονή | Εν αναμονή |
| Αγ. Σοφίας | Έγινε | Έγινε | Έγινε | Σε εξέλιξη >40% | Εν αναμονή | Εν αναμονή | Εν αναμονή | Εν αναμονή | Εν αναμονή |
| Συντριβάνι | Έγινε | Έγινε | Έγινε | Σε εξέλιξη >40% | Εν αναμονή | Εν αναμονή | Εν αναμονή | Εν αναμονή | Εν αναμονή |
| Πανεπιστήμιο | Έγινε | Έγινε | Έγινε | Έγινε | Έγινε | Σε εξέλιξη | Σε εξέλιξη | Εν αναμονή | Εν αναμονή |
| Παπάφη | Έγινε | Έγινε | Ανεστάλη | Ανεστάλη | Ανεστάλη | Ανεστάλη | Ανεστάλη | Ανεστάλη | Ανεστάλη |
| Ευκλείδη | Έγινε | Έγινε | Έγινε | Έγινε | Έγινε | Σε εξέλιξη | Εν αναμονή | Εν αναμονή | Εν αναμονή |
| Φλέμιγκ | Έγινε | Έγινε | Έγινε | Έγινε | Σε εξέλιξη | Σε εξέλιξη | Εν αναμονή | Εν αναμονή | Εν αναμονή |
| Αναλήψεως | Έγινε | Έγινε | Έγινε | Σε εξέλιξη | Εν αναμονή | Εν αναμονή | Εν αναμονή | Εν αναμονή | Εν αναμονή |
| Πατρικίου | Έγινε | Σε εξέλιξη | Εν αναμονή | Εν αναμονή | Εν αναμονή | Εν αναμονή | Εν αναμονή | Εν αναμονή | Εν αναμονή |
| Διακλ. Καλαμαριάς | Έγινε | Σε εξέλιξη | Εν αναμονή | Εν αναμονή | Εν αναμονή | Εν αναμονή | Εν αναμονή | Εν αναμονή | Εν αναμονή |
| Βούλγαρη | Εν αναμονή | Εν αναμονή | Εν αναμονή | Εν αναμονή | Εν αναμονή | Εν αναμονή | Εν αναμονή | Εν αναμονή | Εν αναμονή |
| Νέα Ελβετία | Εν αναμονή | Εν αναμονή | Εν αναμονή | Εν αναμονή | Εν αναμονή | Εν αναμονή | Εν αναμονή | Εν αναμονή | Εν αναμονή |
| Αμαξοστάσιο | Σε εξέλιξη | Εν αναμονή | Εν αναμονή | Εν αναμονή | Εν αναμονή | Εν αναμονή | Εν αναμονή | Εν αναμονή | Εν αναμονή |
Μετροπόντικας ΤΒΜ1 3.826 μέτρα
Μετροπόντικας ΤΒΜ2 3.404 μέτρα
Εκτιμώμενο έτος ολοκλήρωσης 2015
Τελευταία ενημέρωση 5/1/2011 (Ενδέχεται να υπάρχουν κάποια λάθη)























