Ξεκίνησε η κατασκευή της μαρίνας Λεμεσού

Posted by Kataskeui team Πέμπτη, Ιουλίου 29, 2010 0 comments

Εδώ και τρεις μήνες έχουν ξεκινήσει οι εργασίες για την κατασκευή της μαρίνας στη Λεμεσό της Κύπρου. Η μαρίνα θα είναι στα πρότυπα της γαλλικής μαρίνας Grimaud και θα περιλαμβάνει κατοικίες (βίλες και διαμερίσματα), καταστήματα και εστιατόρια.

Το κόστος κατασκευής θα ξεπεράσει τα 350 εκατ. ευρώ και μαζί του θα αναπαλαιωθούν οι αποθήκες Τρακασόλ που θα μετατραπεί σε ναυτική σχολή και σε χώρο φιλοξενίας πολιτιστικών εκδηλώσεων. Παράλληλα, θα δημιουργηθεί πολυώροφος χώρος στάθμευσης αυτοκινήτων χωρητικότητας 700 θέσεων.

Το έργο θα βοηθήσει την Λεμεσό και την Κύπρο, τοποθετώντας την στο ναυτικό χάρτη σκαφών αναμένοντας να επιφέρει έσοδα και ανάπτυξη στην περιοχή

Η μαρίνα θα μπορεί να δεχτεί τα πρώτα σκάφη τον Οκτώβριο του 2012 και οι εργασίες θα ολοκληρωθούν το Μάιο του 2014.

Άρθρο Kataskeui
Φωτογραφία Marina Limassol LTD

Monorail στο Πειραιά

Posted by Kataskeui team Τετάρτη, Ιουλίου 28, 2010 2 comments

Περιμετρικά του λιμανιού Πειραιά αναμένεται να δημιουργηθεί Monorail δηλαδή υπερυψωμένο μέσο σταθερής τροχιάς που θα μεταφέρει δεκάδες επιβάτες καθημερινά. Η διαδρομή που θα διανύει είναι Παλατάκι (εκεί που δένουν τα κρουαζιερόπλοια) - Ρολόι (κέντρο) - Ηετιώνεια Δραπετσώνας. Στη διαδρομή Ρολόι - Ηετιώνεια το monorail θα περνάει παράλληλα με το μελλοντικό τραμ. Σύμφωνα με τη μελέτη θα δημιουργηθεί μια διπλή γραμμή μήκους 6χλμ με 8 σταθμούς. Γραμμή και σταθμοί θα βρίσκονται σε ύψος 6 μέτρων. Μελλοντικά η γραμμή θα επεκταθεί κατά 5χλμ με επιπλέον 4 σταθμούς καλύπτοντας όλο το λιμάνι του Πειραιά.
Ενδιαφέρων στην κατασκευή του έδειξαν 7 μεγάλοι διεθνείς όμιλοι εκ των οποίων ο τελευταίος δεν πέρασε στην επόμενη φάση.
  1. BOMBARDIER TRANSPORTATION ΕΛΛΑΣ Α.Ε.(Εταιρεία κατασκευής μεταφορικών συστημάτων με έδρα τη Γερμανία).
  2. Ένωση εταιρειών J&P ΑΒΑΞ Α.Ε. (Κατασκευαστική εταιρεία με έδρα το Guernsey, Ηνωμένο Βασίλειο) – INTAMIN TRANSPORTATION LTD (Εταιρεία κατασκευής μεταφορικών συστημάτων με έδρα το Λιχτενστάιν)
  3. METRAIL AG (Εταιρεία κατασκευής μεταφορικών συστημάτων με έδρα το Ηνωμένο Βασίλειο)
  4. SCOMI ENGINEERING (Εταιρεία κατασκευής μεταφορικών συστημάτων με έδρα τη Μαλαισία)
  5. SIEMENS ΕΛΛΑΣ Α.Ε., θυγατρική της SIEMENS A.G. (Εταιρεία κατασκευής μεταφορικών συστημάτων με έδρα τη Γερμανία)
  6. Ένωση εταιρειών ARCHIRODON (Κατασκευαστική εταιρεία) – URBANAUT COMPANY (Εταιρεία ανάπτυξης μεταφορικών συστημάτων με έδρα τις Η.Π.Α.) – ROWIN Co (Εταιρεία κατασκευής μεταφορικών συστημάτων με έδρα τη Ν. Κορέα)
  7. (Αποκλείστηκε) FCC CONSTRUCTION (Κατασκευαστική εταιρεία με έδρα την Ισπανία)
Το Μάρτιο του 2011 θα ολοκληρωθούν οι δύο φάσεις της διαγωνιστικής διαδικασίας.

Το έργο έχει προταθεί για ένταξη στο ΠΕΠ Αττικής με στόχο την έναρξη λειτουργίας του τα τέλη του 2013.

Άρθρο Kataskeui
Φωτογραφία Kataskeui

Το εκθεσιακό κέντρο του ΟΛΠ γνωστού ως Παγόδα και η γειτονική έκταση 13 στρεμμάτων παραχωρήθηκαν για να δημιουργηθούν ξενοδοχείο 5 αστέρων και σταθμός επιβατών κρουαζιέρας. Υπολογίζεται ότι η κατασκευή του θα τελειώσει το 2013.

Το έργο είναι πολύ σημαντικό καθώς το πρώτο λιμάνι της χώρας δεν διαθέτει ξενοδοχείο 5 αστέρων και θα αναβαθμιστεί η περιοχή. Επίσης, η περιοχή γειτνιάζει με το εκθεσιακό και συνεδριακό κέντρο του Πειραιά, θα δημιουργηθεί monorail στην περιοχή, και στην πλατεία του Αγίου Νικολάου λειτουργεί υπόγειος χώρος στάθμευσης αυτοκινήτων χωρητικότητας 770 θέσεων.

Η παραχώρηση είναι για 30 έτη, με δυνατότητα παράτασης για ακόμα 5 χρόνια.

Άρθρο Kataskeui
Φωτογραφία Kataskeui

Παραδόθηκε ο σταθμός Χολαργός

Posted by Kataskeui team Τρίτη, Ιουλίου 27, 2010 1 comments

Την περασμένη Παρασκευή στις 12:30 μμ άνοιξε ο νέος σταθμός του μετρό Χολαργό. Πρόκειται για σταθμό της γραμμής 3 ανάμεσα στους σταθμούς Εθνική Άμυνα και Νομισματοκοπείο, θα εξυπηρετεί περίπου 20,000 επιβάτες καθημερινά και θα τους μεταφέρει εντός εννέα λεπτών στο κέντρο της Αθήνας. Ο σταθμός θα λειτουργεί και ως υπόγεια διάβαση της λεωφόρου Μεσογείων. Επίσης, δημιουργήθηκε τριώροφος υπόγειος χώρος στάθμευσης αυτοκινήτων συνολικής χωρητικότητας 630 θέσεων.

Κύρια αιτία καθυστέρησης της κατασκευής σου σταθμού ήταν τα αρχαιολογικά ευρήματα όπως η αρχαία οδός προς τα Μεσόγεια, χυτήρια, τάφοι κλπ.


Χαρακτηριστικό τους νέου σταθμού είναι η γέφυρα πάνω από τους συρμούς που επιτρέπει στον επιβάτη να βλέπει τις αποβάθρες.



Άρθρο Kataskeui
Φωτογραφία ΜMΜ

Σχεδόν έτοιμο το μεγαλύτερο αεροδρόμιο του κόσμου

Posted by Kataskeui team Δευτέρα, Ιουλίου 26, 2010 3 comments

Στα τέλη Μαρτίου του 2011 αναμένεται να ανοίξει το νέο διεθνές αεροδρόμιο Al Maktoun του Dubai. Το αεροδρόμιο ξεκίνησε πριν ένα μήνα τις cargo πτήσεις ωστόσο απομένουν κάποιες τελευταίες εργασίες έτσι ώστε την ερχόμενη άνοιξη να ανοίξει και για το επιβατικό κοινό.

Το αεροδρόμιο θα έχει πέντε διαδρόμους προσγείωσης-απογείωσης με συνολικό μήκος τα 4.5 χλμ. Ωστόσο, ο έκτος διάδρομος δεν κατασκευάστηκε όπως ήταν στα αρχικά σχέδια. Επίσης, θα έχει τρεις τερματικούς σταθμούς και πάνω από 100,000 θέσεις πάρκινγκ.

Το κόστος ανέρχεται στα 25 εκατομμύρια ευρώ και αποτελεί μέρος μιας γενικότερης ζώνης ανάπτυξης που ονομάζεται Dubai World Central με κατοικίες και με σκοπό να γίνει η μεγαλύτερη πύλη και κόμβος εμπορεύματος.
Άρθρο Kataskeui
Φωτογραφία DWC

Ξεκίνησαν οι εργασίες στο σταθμό Farrington βόρεια του κέντρου του Λονδίνου και έτσι από το 2017 ο σταθμός θα εξυπηρετεί 140 τρένα την ώρα. Αναμένεται να είναι ο δεύτερος (ίσως και ο πρώτος) πιο πολυσύχναστος σταθμός συναγωνίζοντας των σταθμό Clapham Junction. Αλλά και ο χώρος έκδοσης εισιτήριων θα βελτιωθεί και μέσα σε 18 μήνες θα είναι ανακαινισμένος. Έτσι, με το πέρας όλων των εργασιών οι επιβάτες θα μπορούν να ωφεληθούν από δύο νέες εισόδους, ανακαινισμένο χώρο έκδοσης εισιτήριων και μεγαλύτερες πλατφόρμες επιβίβασης.

Υπολογίζεται ότι 14,000 νέες θέσεις από την κατασκευή της νέας, υψηλών ταχυτήτων, σιδηροδρομικής γραμμής που θα ενώνει το Λονδίνο και τα νοτιοανατολικά που θα υλοποιηθεί μέχρι το 2017.
Άρθρο Kataskeui
Φωτογραφία zagno85

[Αφιέρωμα] Maglev


Η λέξη Maglev προέρχεται από το magnetic levitation δηλαδή μαγνητική μετεώριση και πρόκειται για ένα εντελώς καινούριο τύπο τραίνων. Λόγω του ότι το τραίνο αυτό κινείται χωρίς επαφή, το κάνει γρήγορο, φιλικό προς το περιβάλλον και πιο οικονομικό.

Ο μηχανισμός αποτελείται από τους μανγήτες στο κάτω μέρος που ανασηκώνουν το τραίνο και του μαγνήτες οδηγούς στα πλάγια που λειτουργούν σαν ράγες.

Το τραίνο μπορεί να λειτουργεί είτε στο έδαφος είτε υπερυψωμένο. Στη περίπτωση που κατασκευαστεί υπερυψωμένο, το τραίνο γίνεται ακόμα πιο οικολογικό καθώς δεν χωρίζει το έδαφος στα δύο και επιτρέπει στο γύρω χώρο να χρησιμοποιείται όπως πριν. Στην περίπτωση που κατασκευαστεί στο ύψος του εδάφους μπορεί να συνδυαστεί με τα υπάρχοντα συγκοινωνιακά δίκτυα.

Σε όποιο όμως ύψος και αν κατασκευαστεί, το maglev απαιτεί λιγότερο έδαφός και χώρο από κάθε άλλο ΜΜΜ.

Είναι σχεδιασμένο για ταχύτητες 300-500 χλμ/ώρα και μπορεί να αυξήσει ταχύτητα από 0 χλμ σε 300 χλμ/ώρα μέσα σε 2 λεπτά και απόσταση 5 χλμ. Χρησιμοποιεί λιγότερη ενέργεια από κάθε άλλο μέσο μεταφοράς, 3 φορές λιγότερη από το αυτοκίνητο και 5 φόρες λιγότερη από το αεροπλάνο. Επίσης, λόγω της μετεώρισης του χρειάζεται λιγότερη συντήρηση.

Η υψηλότερη ταχύτητα που έφτασε ένα τραίνο Maglev είναι τα 581 χλμ. Ίσως κάποτε το δούμε να ενώνει Αθήνα - Θεσσαλονίκη και να διανύει την απόσταση σε 2 ώρες.

[Σαν σήμερα] "Η τρύπα του Κούβελα"

1986-1989: Ξεκινάει η κατασκευή του μετρό Θεσσαλονίκης (επί δημαρχίας Σωτήρη Κούβελα). Με αργούς ρυθμούς συνεχίζονται τα έργα για 2 χρόνια περίπου και ορίζoνται το TV100 και το FM100 ως φορείς χρηματοδότησης.

Η κατάληξη ήταν η οριστική παύση του έργου για 17 χρόνια λόγω αδυναμίας εξεύρεσης πόρων. Η αποτυχία αυτή ονομάστηκε από τους Θεσσαλονικείς "Τρύπα του Κούβελα".

Φωτογραφία Indiblog


[Παρατηρητήριο] Μετρό Θεσσαλονίκης (Πορεία Εργασιών) >34%

Θέσεις Εργοτάξιο Δίκτυα ΟΚΩ Περίβλημα Αρχαιολ. έρευνα Πλάκα οροφής Εκσκαφή σταθμού Μόνιμοι φορείς Η/Μ εξοπλισμός Αρχιτεκτ. εργασίες
Επίσταθμος ΝΣΣ Έγινε Έγινε Έγινε Έγινε Έγινε Σε εξέλιξη Εν αναμονή Εν αναμονή Εν αναμονή
ΝΣΣ Έγινε Έγινε Έγινε Σε εξέλιξη Σε εξέλιξη Εν αναμονή Εν αναμονή Εν αναμονή Εν αναμονή
Διακλ. Ευκαρπίας Έγινε Έγινε Έγινε Σε εξέλιξη >40% Εν αναμονή Εν αναμονή Εν αναμονή Εν αναμονή Εν αναμονή
Δημοκρατίας Έγινε Έγινε Έγινε Σε εξέλιξη >40% Εν αναμονή Εν αναμονή Εν αναμονή Εν αναμονή Εν αναμονή
Βενιζέλου Έγινε Έγινε Έγινε Σε εξέλιξη >40% Εν αναμονή Εν αναμονή Εν αναμονή Εν αναμονή Εν αναμονή
Αγ. Σοφίας Έγινε Έγινε Έγινε Σε εξέλιξη >40% Εν αναμονή Εν αναμονή Εν αναμονή Εν αναμονή Εν αναμονή
Συντριβάνι Έγινε Έγινε Έγινε Σε εξέλιξη >40% Εν αναμονή Εν αναμονή Εν αναμονή Εν αναμονή Εν αναμονή
Πανεπιστήμιο Έγινε Έγινε Έγινε Έγινε Έγινε Σε εξέλιξη Σε εξέλιξη Εν αναμονή Εν αναμονή
Παπάφη Έγινε Έγινε Ανεστάλη Ανεστάλη Ανεστάλη Ανεστάλη Ανεστάλη Ανεστάλη Ανεστάλη
Ευκλείδη Έγινε Έγινε Έγινε Έγινε Έγινε Σε εξέλιξη Εν αναμονή Εν αναμονή Εν αναμονή
Φλέμιγκ Έγινε Έγινε Έγινε Έγινε Σε εξέλιξη Σε εξέλιξη Εν αναμονή Εν αναμονή Εν αναμονή
Αναλήψεως Έγινε Έγινε Έγινε Σε εξέλιξη Εν αναμονή Εν αναμονή Εν αναμονή Εν αναμονή Εν αναμονή
Πατρικίου Έγινε Σε εξέλιξη Εν αναμονή Εν αναμονή Εν αναμονή Εν αναμονή Εν αναμονή Εν αναμονή Εν αναμονή
Διακλ. Καλαμαριάς Έγινε Σε εξέλιξη Εν αναμονή Εν αναμονή Εν αναμονή Εν αναμονή Εν αναμονή Εν αναμονή Εν αναμονή
Βούλγαρη Εν αναμονή Εν αναμονή Εν αναμονή Εν αναμονή Εν αναμονή Εν αναμονή Εν αναμονή Εν αναμονή Εν αναμονή
Νέα Ελβετία Εν αναμονή Εν αναμονή Εν αναμονή Εν αναμονή Εν αναμονή Εν αναμονή Εν αναμονή Εν αναμονή Εν αναμονή
Αμαξοστάσιο Σε εξέλιξη Εν αναμονή Εν αναμονή Εν αναμονή Εν αναμονή Εν αναμονή Εν αναμονή Εν αναμονή Εν αναμονή
Πορεία εκσκαφών Κώστικα και Γιωρίκα
Μετροπόντικας ΤΒΜ1 3.826 μέτρα
Μετροπόντικας ΤΒΜ2 3.404 μέτρα

Εκτιμώμενο έτος ολοκλήρωσης 2015

Τελευταία ενημέρωση 5/1/2011 (Ενδέχεται να υπάρχουν κάποια λάθη)
t

Εισάγετε το email σας και κάθε νέο άρθρο θα έρχεται δωρεάν και άμεσα στα εισερχόμενα σας:

Delivered by FeedBurner


Translate this pagePhotobucket

Έργα στην Ελλάδα (Χρονοδιαγράμματα)

2010
Επέκταση μετρό Γρ. 2 προς Ελληνικό (μέσα 2010)
Νέο λιμάνι Πάτρας (2010)

2011
Ιόνιας Οδός, παράκαμψη Αγρινίου (2011)
Ανατολική Οδός Πελοποννήσου (αρχές 2011)
Επέκταση διαδρόμου 10/28 αεροδρομίου Μακεδονία - Θεσσαλονίκη (2011)
Επέκταση του Τραμ με την γραμμή Φάληρο - Πειραιάς (2011)
Γήπεδο Παναθηναϊκού, Βοτανικός - Αθήνα (καλοκαίρι 2011)
Τμήματα της Ανατολικής Οδού Πελοποννήσου Κόρινθος - Τρίπολη Καλαμάτα, Λεύκτρο - Σπάρτη (τέλη 2011)
ΟΣΕ, Κιάτο - Αίγιο (τέλη 2011)

2012
Ιόνιας Οδός, Αντίρριο - Αγρίνιο (2011)
Αυτοκινητόδρομος κεντρικής Ελλάδας Λαμία - Εγνατία (2012)
Ανατολική Οδός Πελοποννήσου (Α7) (Σεπτέμβριος 2012)
Αυτοκινητόδρομος Αιγαίου, σήραγγες γέφυρες Τεμπών - Πλαταμώνα (2012)
Αυτοκινητόδρομος κεντρικής Ελλάδας (E65) ή (Α3) - Κεντρική Ελλάδα (2012)

2013
Monorail - Πειραιάς (τέλη 2013)
Επέκταση μετρό Γρ.3 προς Πειραιά
ΟΣΕ, διπλή σιδ/μική γραμμή Τιροθέα - Λιανοκλάδι - Δομοκός με ηλεκτροκίνηση (2013)
ΟΣΕ, ολοκλήρωση ηλεκτροκίνηση - Θεσ/νίκη (2013)

2014
(2014)
Ολοκλήρωση Ιόνιας Οδού (2014)
Νέο διεθνές αεροδρόμιο Ηρακλείου - Ηράκλειο (2014)
Οδικός άξονας από Κατεχάκη προς Ποσειδώνος (διαγωνισμός έργου) (2014)

2015
Ολοκλήρωση διπλής σιδηροδρομικής γραμμής Ροδοδάφνη - Πάτρα (2015)
Μετρό Θεσσαλονίκης Γρ.1 - Θεσσαλονίκη (αρχές 2015)

ΕΝ ΑΝΑΜΟΝΗ
Μετρό Θεσσαλονίκης Γρ.2 - Θεσσαλονίκη (20##)
Νέα Γρ.4 του μετρό (Άλσος Βεΐκου προς Μαρούσι) (20##)
Επέκταση μετρό Θεσσαλονίκη Σταυρούπολη/Δυτικά (20##)
Τραμ Πάτρας (20##)
Τραμ Βόλου (20##)
Τραμ Ιωαννίνων (20##)
Μετεγκατάσταση της ΔΕΘ (20##)


Μεγάλα παγκόσμια έργα (Χρονοδιαγράμματα)

2010
Dubai Metro πράσινη γραμμή - Ντουμπάι (Μάρτιος 2010)
Τετράγωνο στάδιο - Αυστραλία (Μελβούρνη) (7 Μαι 2010)
Hoover Dam Bypass Bridge - Αμερική (Αρίζονα/Νεβάδα) (16 Οκτ 2010)

2011
Ουρανοξύστης "Strata Tower" - Άμπου Ντάμπι (2011)
Ουρανοξύστης "Pentominium" - Ντουμπάι (2011)
Ολυμπιακό στάδιο - Ηνωμένο Βασίλειο (2011)
Διεθνές αεροδρόμιο Al Maktoum - Ντουμπάι (Μάρτιος 2011)

2012
Ουρανοξύστης "Shard London Bridge" - Ηνωμένο Βασίλειο (Μάιος 2012)
Dubai Metro μωβ γραμμή - Ντουμπάι (2012)
6th Crossing on Dubai Creek - Ντουμπάι (2012)

2013
Ουρανοξύστης "The Freedom Tower" - Νέα Υόρκη (2013)

2014
Crystal island - Μόσχα (2014)
Διπλοί ουρανοξύστες "Hermitage Plaza" - Γαλλία (2014)
Επέκταση του καναλιού του Παναμά - Παναμάς (2014)

2015
Αγωγός Nabucco - Τουρκία/Βουλγαρία/Ρουμανία/Ουγγαρία/Αυστρία (τέλη 2015)

2016
Κανένα προγραμματισμένο μεγάλο έργο

2017


2018
Κανένα προγραμματισμένο μεγάλο έργο

2019
Ολοκλήρωση του μεγαλύτερου ηλιακού πάρκου στο κόσμο - Κίνα (Ordos) (2019)

2020
Σιδηροδρομική γραμμή υψηλών ταχυτήτων Λονδίνο - Μπέρμιγχαμ - Ηνωμένο Βασίλειο (γύρω στο 2020)

2030
Σιδηροδρομική γραμμή υψηλών ταχυτήτων Λονδίνο - Γλασκόβη - Ηνωμένο Βασίλειο (γύρω στο 2030)

ΕΝ ΑΝΑΜΟΝΗ
Dubai Metro μπλε γραμμή - Ντουμπάι ()
Dubai Metro κίτρινη γραμμή - Ντουμπάι ()
Falcon city of wonders - Ντουμπάι (Ξεκίνησε αλλά σταμάτησε προσωρινά)
Dubailand - Ντουμπάι (Ξεκίνησε αλλά σταμάτησε προσωρινά)
Πύργος "Nakheel" - Ντουμπάι ()


520

520
Αγοράζουμε προϊόντα με barcode που ξεκινάει από 520, αγοράζουμε Ελληνικά!

Προσθέστε μας στο facebook. Υποστηρίξτε μας και ενημερωθείτε άμεσα.Kataskeui Neos

Create your badge

Επισκεψημοτητα απο τον Αυγουστο του 2010

ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ

Φόρμα επικοινωνίας, κλικ ΕΔΩ

Follow us